大宗原材料進口下滑拖累貨物吞吐量增速。7月份，我國規模以上港口貨物吞吐量完成5.37億噸，同比上升7.0%，環比下降2.7%，同比增幅較上個月下降6.5個百分點，其中：內貿貨物為3.43億噸，同比上升9.0%；外貿貨物為1.94億噸，同比上升3.5%。在去年基數因素及大宗貨物進口增速放緩的影響下，貨物吞吐量同比增速已經出現較為明顯的回落。 　　集裝箱日均箱量創新高。7月份，集裝箱吞吐量共完成1203.6萬TEU，同比上升20.5%，環比上升3.9%，同比增速較上個月降低1.6個百分點，7月份集裝箱日均箱量為40.1萬TEU，創下金融危機后的最高水平。
　　進口礦石繼續負增長，煤炭發運量增速有所下滑。7月份，港口接卸進口鐵礦石4938.5萬噸，同比下降15.2%，環比下降3.6%，同比增速較上個月下降11.1個百分點。受去年同期的高基數和今年嚴厲的房地產政策的影響，鐵礦石同比增速出現了較為明顯的回落。7月份，港口煤炭發運量完成4767.4萬噸，同比上升20.8%，環比下降3.1%，其中：內貿煤炭為4629.4萬噸，同比上升22.7%；外貿煤炭為138.0萬噸，同比下降21.7%。
　　港口礦石庫存小幅上升，煤炭庫存有所增加。截至8月18日，全國主要港口鐵礦石庫存為7682萬噸，較7月中上升125萬噸；8月份秦皇島鐵路煤炭調入量相比7月份有小幅下滑。而受7月份煤炭調入量增加的影響，截至8月11日，秦皇島港煤炭庫存為706.4萬噸，較7月同期上升126.6萬噸。
　　下半年看好港口煤炭和集裝箱業務。下半年港口行業景氣度將繼續回升，同時，政府政策將逐漸轉為中性，消費和出口將成為新的增長點，港口的煤炭和集裝箱業務將受益于新的經濟復蘇模式行業及公司風險：經濟增長大幅放緩，外需不足引起進出口貿易增速放緩超預期；貨種單一或獨大的風險；自然災害等。