作為目前海峽兩岸間最大的客貨滾裝船舶，“中遠之星”在今年9月6號就將迎來自己的開航周年慶。從8月25日起，曾經暫停了1個月的定期客貨運航班將重新恢復，而廈門到臺中線的船票也比之前有大幅優惠。 　　鏡頭中的這艘船舶就是已經在廈臺間運行近一年的中遠之星。它全長186米，擁有五層貨艙和三層客艙，是目前兩岸間最大、最豪華的客貨滾裝船舶。去年9月6號，中遠之星正式上線提供旅客運輸服務，承接的是廈門到臺中、廈門到基隆的往返航線，截止今年7月底，共執行了83個航次，運送旅客1萬6819人。去年11月，中遠之星更取得了常態化客貨運輸班輪的航權。
　　廈門閩臺輪渡有限公司總經理 陳福生：集裝箱有三層，汽車有兩層，整個可以裝256個集裝箱，這個量在客滾船是比較大的，汽車可以裝150部，有些集裝箱如果沒有裝，也可以裝大巴，100部大巴是沒有問題的。
　　由于兩岸車牌互認一直沒有實施，中遠之星的車輛運輸服務也遲遲不能開展。再加上前段時間臺中碼頭的設施出現問題，船舶調度困難，中遠之星從7月20號起改為不定期包船方式營運。但隨著“ECFA獲得通過”等利好消息接連傳出，兩岸經貿前景日益看好，從明天起，中遠之星的定期航班又將重新恢復。從明天起一個月內，廈門往臺中線的船票也從之前的460元直降到300元，降幅超過20%。
　　此外，目前兩岸的車牌認證工作已經在緊鑼密鼓地推進當中。福建省公安廳也出臺了專門的管理辦法，中遠之星作為兩岸間可承載大量汽車運輸的交通工具，前景看好。
　　記者：楊航 錢葉九