日前，丹麥馬士基集團發布了2010年上半年公司財報。數據顯示，上半年馬士基扭虧為盈，實現凈利潤約25億美元，營收同比上漲20%，達到273 億美元。但是，馬士基集團高層并未因此過于樂觀，該集團首席執行官安仕年表示：“上半年盈利得益于全球經濟回升，尤其是集裝箱市場的恢復超出預期，但下半年全球經濟形勢與發展充滿不確定性，這有可能會影響到今年第4季度集團業績”。 　　據馬士基官方介紹，上半年全球貿易表現強勁，航運運價及馬士基集團旗下航運企業的業務量增長顯著，這兩項比2009年同期分別上漲了31%和 11%。同時，今年上半年國際原油價格同比上漲48%，這對馬士基石油和天然氣業務產生了正面影響。不過，由于在卡塔爾的市場份額有所降低，馬士基集團的石油天然氣業務份額較去年同期減少14%。
　　展望下半年，馬士基集團表示，將繼續把重點放在降低成本上，且2010年計劃進一步削減5億美元成本。同時，馬士基預期其集裝箱航運業務可以達到與上半年的相當的增長水平，全年盈利可超過40億美元。當然，該預測是基于目前的運價水平，而且是石油價格和美元匯率能夠保持相對穩定的情況。但對于第四季度全球經濟發展狀況，馬士基集團也沒有絕對的信心。
　　“集裝箱運價、貨運量、美元匯率以及國際油價，這一切都充滿了不確定因素，尤其是第四季度�！瘪R士基內部人士說。