以色列《最新防務》雜志網站8月17日報道，英國國防部正在試驗一種采用全新混合設計的雙體氣墊登陸船，該船由英國奎奈蒂克公司研發，主要滿足英國皇家海軍高速轉運部隊和裝備（由兩棲艦到灘頭）的需要。報道稱，這種先進登陸平臺的學名為“局部氣墊雙體船”，它具有航速高、載重量大和適航性能優越的特點。
    所謂“局部氣墊雙體船”，是一種以瘦長型雙體船為基礎，輔以局部氣墊作為支撐的雙體船結構。這種船型的側船體比一般的側壁式氣墊船的側船體要寬，氣墊位于側船體和尾部密封裝置之間，使用時由船上的升力風扇充氣。
    借助這種寬大的氣墊式側船體，船只在航行過程中可以擁有較大的浮力和較高的航速，吃水也比較淺，因此該種船型結構在高速運載方面具有很大的應用價值。
    奎奈蒂克公司自2007年就開始著手研發局部氣墊雙體船，該公司聘請著名的氣墊船專家協助，完成了鋁制全尺寸樣船的建造，并進行了100小時的海上試驗�！熬植繗鈮|雙體船”的樣船長30米，寬7.7米，裝備兩臺噴水推進器，承重175噸。試驗船在2級海況下已能達到30海里/小時的行駛速度。這種先進的雙體氣墊登陸船今年會在英國皇家海軍陸戰隊的試驗場進行一系列測試評估。
    目前，各海上強國都在發展兩棲突擊能力，對各型登陸轉運平臺性能的要求也隨之提升。英國海軍將雙體船和氣墊船的優勢結合，研發出“局部氣墊雙體船”，正是這一趨勢的體現。