記者8月23日從長江海事部門了解到，第一批退出市場的48車位及以下非標汽滾船共有28艘，目前已經停止運營，海事部門也停止了對這些船舶辦理簽證手續。自此，川江和三峽庫區的汽滾船標準化率提高到了50.6%。庫區國標準汽車滾裝船有明顯改善。
   目前川江及三峽庫區共有115艘汽滾船，其中44艘是標準船舶，共有71艘非標準船舶將逐步退出市場。第一批退出市場的48車位及以下非標汽滾船共有28艘，目前已經停止運營，這批船退市后，川江和三峽庫區的汽滾船標準化率提高到了50.6%。同時，還有28艘50車位及以上的非標汽滾船將繼續運營至船齡達15年后退出市場。此外，有15艘從事三峽大壩和葛洲壩兩壩間運輸的30車位非標準汽滾船，將運營至兩壩間翻壩公路開通后退出市場。
   自8月1日，三峽庫區共有28艘非標準載貨汽車滾裝船退出川江滾裝運輸市場。重慶、三峽、宜昌三地海事局為確保退市滾裝船停航期間停泊安全，積極做好非標準載貨汽車滾裝船停航后的監管工作，要求停航船舶配備足數值守船員，加強安全值守，避免船舶走錨、失火等險情事故的發生。并加強停航汽車滾裝船舶的值班情況抽查，確保停航船舶符合安全管理要求，對改變船舶種類的重大改建或拆解作業，須提前報備。