空巴已經于香港開設商務機辦事處，在迅速發展并日趨重要的中國市場促進與客戶的接觸，同時進一步鞏固公司在區內的地位。  　　空巴已經于亞太區售出大約20架商務機，主要客源來自中國、香港及澳門。商務機在私人飛機旅行界的地位日漸提高，同時也是運載政府化團隊的最佳選擇。 
　　亞洲中東客貨空運增長佳 
　　國際航空運輸協會（IATA）昨日在蒙特利爾總部表示，7月份亞洲及中東地區的航班頻密，國際客運及貨運量均錄得增長。 
　　6月客運量曾錄得12%的高增幅，7月增幅則略為收窄、錄得9.2%的增長。同月貨運量則按年增長23%。 
　　總干事皮西尼亞尼表示，經濟持續回暖、連續兩年錄得虧損的低潮期已成為過去，預計今年全行業將有25億美元的盈利。歐洲的復蘇步伐較為緩慢，亞洲和南美洲將成為帶動利潤增長的主力軍。 
　　受貨幣和失業兩大問題的影響，歐洲航運表現欠佳，僅錄得6.2%的增長。北美情況稍佳，運量增長7.9%。 
　　長榮韓國造船談判告吹 
　　長榮海運發言人日前在臺北表示，該公司原先正與韓國世騰船廠洽購12艘8000箱新集箱船，但由于未能在船價問題上達成協議，購船談判已經告終。 
　　該發言人表示，長榮未對船隊擴充計劃訂立時間表，亦不急于實施購船計劃。他指出，該公司與世騰未能在新船價格和其它細節達成共識，因此談判并不成功。