今年第2號(hào)臺(tái)風(fēng) “康森”前腳剛走，第3號(hào)臺(tái)風(fēng) “燦都”就接踵而至，廣州鐵路(集團(tuán))公司迅速啟動(dòng)防范臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，采取多項(xiàng)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
 該集團(tuán)從7月初開始，密切關(guān)注南海及南太平洋洋面熱帶低氣壓動(dòng)向，及時(shí)向管內(nèi)各單位發(fā)布信息。7月20日上午，他們發(fā)出防御臺(tái)風(fēng)的緊急通知，要求各單位黨政領(lǐng)導(dǎo)雙崗值班、包保干部提前到崗，檢查部署防范臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)降雨各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。車、機(jī)、工、電各部門嚴(yán)格執(zhí)行防臺(tái)風(fēng)工作制度，認(rèn)真執(zhí)行三級(jí)雨量警戒制度。
 隨后，廣深、廣梅汕、三茂、粵海和海南東環(huán)鐵路公司全面進(jìn)入防御臺(tái)風(fēng)應(yīng)急狀態(tài)。工務(wù)系統(tǒng)對(duì)武廣高鐵廣東段、京廣、京九、廣深等線路的高堤深塹、危樹危石、隧道仰坡等進(jìn)行掃描式清理檢查。電務(wù)系統(tǒng)對(duì)防雷元件、地線進(jìn)行全面檢測，對(duì)電纜綜合絕緣進(jìn)行測試，排除了一批地線不良、絕緣下降等安全隱患。
 粵海鐵路公司重點(diǎn)對(duì)瓊州海峽輪渡設(shè)備進(jìn)行檢查加固，海南東環(huán)鐵路公司對(duì)建設(shè)工地的高架機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了放散和加固處理，及時(shí)疏通排洪設(shè)備。廣鐵集團(tuán)還在瓊粵兩省鐵路沿線的13個(gè)車站配備了57車片石、18車道砟和42臺(tái)大型機(jī)械，并成立了32支搶險(xiǎn)隊(duì)伍，確保突發(fā)情況下的鐵路運(yùn)輸安全。