8月1日，持續(xù)高溫的濟(jì)南迎來了陰雨天的一絲涼爽。9時(shí)30分，京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部濟(jì)南指揮部在濟(jì)南鋪軌基地舉行鋪軌儀式，由此京滬高鐵濟(jì)南鋪軌基地正式開始鋪軌。 
 10時(shí)45分，中鐵十六局集團(tuán)京滬高鐵項(xiàng)目部的鋪軌機(jī)組將兩根500米長的鋼軌鋪設(shè)到位。
 濟(jì)南鋪軌基地的鋪軌范圍北起德州東站南至曲阜東站，共529公里，從京滬高鐵崔馬莊線路所開始，中國水電集團(tuán)和中鐵十六局集團(tuán)分別向上海、北京兩個(gè)方向同時(shí)鋪軌，計(jì)劃2010年10月30日完成鋪軌任務(wù)。
 自京滬高鐵開工以來，山東省境內(nèi)3萬多建設(shè)大軍以高度的政治責(zé)任感和強(qiáng)烈的歷史責(zé)任感，瞄準(zhǔn)建設(shè)世界一流高鐵的目標(biāo)，堅(jiān)持 “高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，先后攻克了濟(jì)南黃河大橋、西渴馬隧道等重點(diǎn)工程，率先完成線下工程。
 濟(jì)南鋪軌基地鋪軌是京滬高鐵建設(shè)進(jìn)程中的又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著京滬高鐵建設(shè)取得了重要的階段性成果。