□本報記者范云兵
    編者按：對 《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》 （以下簡稱 《規(guī)劃》）的出臺，最興奮的無疑是冷鏈物流企業(yè)。 《規(guī)劃》的出臺，不僅說明農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開始受到國家重視，也為剛剛起步的中國冷鏈物流指明了發(fā)展的方向。
    那么，對于 《規(guī)劃》，企業(yè)是如何看待其指導(dǎo)意義？又如何把握其中的政策機遇呢？對此，本報記者對河南眾品食業(yè)股份有限公司供應(yīng)鏈總監(jiān)陳銳進(jìn)行了專訪。
“對于《規(guī)劃》的出臺，我是既激動又自豪。激動的是，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流終于有了專項規(guī)劃，可以指導(dǎo)行業(yè)更好的發(fā)展；自豪的是，《規(guī)劃》指出的國內(nèi)比較先進(jìn)的5家冷鏈物流企業(yè)當(dāng)中，有眾品的名字。”河南眾品食業(yè)股份有限公司 （以下簡稱眾品）供應(yīng)鏈總監(jiān)陳銳說。
    陳銳告訴記者，作為一個企業(yè)，被寫進(jìn)國家的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，絕不僅僅是鼓舞，更是企業(yè)絕好的發(fā)展機會。根據(jù)《規(guī)劃》，眾品將繼續(xù)沿著兩個重點方向發(fā)展：一個是網(wǎng)絡(luò)化冷庫工程，因為目前國內(nèi)冷鏈物流的弱點在于冷庫；另一個是進(jìn)一步加大生鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工能力、吸納能力、物流能力，把初級農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為附加值較高的產(chǎn)品。“根據(jù)這兩個重點方向，眾品將繼續(xù)做大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，打造全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的樣本�！标愪J告訴記者。
理念：優(yōu)先發(fā)展冷鏈物流
    創(chuàng)立于1993年的眾品，主要從事農(nóng)產(chǎn)品加工、食品制造和冷鏈物流服務(wù)，并于2006年1月在美國成功上市,成為國內(nèi)肉類行業(yè)率先登陸納斯達(dá)克的企業(yè)。
    眾品作為中國肉類加工企業(yè)的后起之秀，能夠在短短的十幾年間做大、做強，靠得不光是過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，還有布局全國的戰(zhàn)略眼光�！氨娖方�年來非常注重發(fā)展冷鏈物流，專家在制定《規(guī)劃》之初，也曾多次到眾品考察�！�
    陳銳說，2003年，眾品開始為上海聯(lián)華超市提供冷鏈物流服務(wù)，這也是眾品將冷鏈物流作為單獨產(chǎn)業(yè)運作的“試水”。通過合作，眾品獲得
    了更多冷鏈物流行業(yè)運作的
    經(jīng)驗與技能，也為物流公
    司的獨立運作打下了良
    好的基礎(chǔ)。
    2004年，眾品建
    造了第一個標(biāo)準(zhǔn)化工
    廠。那時，眾品不僅
    僅把該廠定位為“屠宰
    加工廠”，而是定位為
    “生鮮加工配送中心”，
    把物流配送因素融入其中。
    正是這種先進(jìn)的物流理念，
    使得眾品自從進(jìn)入肉食加工業(yè)以來，一直都對冷鏈物流投入了很大精力。
    在眾品成立11個年頭之際，河南眾品生鮮物流有限公司注冊成立，眾品物流作為眾品集團(tuán)的戰(zhàn)略增長點，正式開始獨立運作。
    眾品物流提出，要把自己打造為供應(yīng)鏈服務(wù)商——不僅為生產(chǎn)企業(yè)提供倉儲、干線物流和市內(nèi)配送等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，同時還為企業(yè)提供采購、銷售等服務(wù)，讓物流鏈延伸為供應(yīng)鏈。同時，眾品物流還裝備了先進(jìn)的運輸管理系統(tǒng)（TMS系統(tǒng)），并且在物流冷藏車上配備了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，通過信息化、網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)，讓客戶實現(xiàn)對貨物的全程可視化監(jiān)控�！敖衲晡覀儗�把現(xiàn)有的物流系統(tǒng)升級到位，這樣就能實現(xiàn)我們的冷鏈系統(tǒng)與客戶系統(tǒng)的高效對接，方便客戶實時監(jiān)測貨物倉儲狀態(tài)及配送情況，通過信息化建設(shè)為客戶提供了更加高質(zhì)量的服務(wù)�！标愪J告訴記者。
支撐：冷鏈網(wǎng)絡(luò)全國布局
    陳銳告訴記者，目前，餐飲業(yè)、零售業(yè)等高端客戶逐漸連鎖化、全國化經(jīng)營，且對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求量日益增大。但我國農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)滯后，流通設(shè)施設(shè)備匱乏，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流仍處于從傳統(tǒng)物流服務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)摸索、轉(zhuǎn)換階段，缺乏現(xiàn)代冷鏈物流體系和設(shè)施的支持，農(nóng)產(chǎn)品流通過程損失超過25%；而在粗放經(jīng)營條件下，企業(yè)無法實施對農(nóng)產(chǎn)品有效的過程監(jiān)控，導(dǎo)致原料安全存在隱患�！耙虼�，只有通過遍布全國的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)，才能滿足客戶及時準(zhǔn)確，并降低運營成本的要求。通過近兩年的投資，眾品物流的全國網(wǎng)絡(luò)正逐步完善，尤其《規(guī)劃》出臺以后，我們下一步將加大這方面的投資力度，早日完成眾品全國物流網(wǎng)絡(luò)的布局建設(shè)�！标愪J說。
    陳銳介紹說，眾品冷鏈物流全國網(wǎng)絡(luò)以“網(wǎng)絡(luò)化冷庫+生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送”為支柱，營造在中國乃至全球溫控供應(yīng)鏈上的比較優(yōu)勢。
目標(biāo)：打造全產(chǎn)業(yè)鏈概念
“隨著《規(guī)劃》的出臺，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流逐步納入投資者的視野�！标愪J分析說。近年來，冷鏈物流企業(yè)主要有幾種發(fā)展模式：以中外運為代表的傳統(tǒng)物流企業(yè)，從大眾運輸服務(wù)切入冷鏈行業(yè)；以眾品為代表的一批從大型食品生產(chǎn)企業(yè)剝離物流資產(chǎn)和業(yè)務(wù)后，成立獨立核算的專業(yè)冷鏈物流公司；夏暉物流（麥當(dāng)勞戰(zhàn)略合作伙伴）等專業(yè)外資冷鏈服務(wù)商，目前也在逐步擴(kuò)大其輻射范圍。冷鏈物流的多元化競爭格局已經(jīng)形成�！安贿^，總的來說，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與先進(jìn)國家的差距較大。尤其是普通鮮活農(nóng)產(chǎn)品，由于價值較低，其冷鏈物流發(fā)展的不是很理想�！标愪J說，“冷鏈物流作為食品安全鏈條中的重要一環(huán)，已經(jīng)成為整個產(chǎn)業(yè)鏈中的‘短板’，影響了整個產(chǎn)業(yè)冷鏈的協(xié)同性�！�
    陳銳表示，未來企業(yè)的競爭，將是全產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式間的比拼，因此眾品也將著力打造“全產(chǎn)業(yè)鏈”概念：從原料的生產(chǎn)、產(chǎn)品的加工，以及物流方面，全面提高企業(yè)市場競爭力。其中，冷鏈物流將是今后發(fā)展的重點。眾品將在現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)上，緊緊抓住《規(guī)劃》這一難得的政策機遇，快速發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，力爭在2015年以前，成為中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的一支生力軍。“一個行業(yè)的發(fā)展，除了企業(yè)的努力，國家的政策扶持也是重要因素�！标愪J認(rèn)為�！兑�(guī)劃》只是指出了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展方向，國家還應(yīng)該盡快出臺可執(zhí)行的相關(guān)配套政策。
    而對于政府來說，當(dāng)前要做兩方面的工作：一是培育市場，二是凈化環(huán)境�！罢�府當(dāng)前要喚起消費者‘冷鏈消費’的意識，只有消費者認(rèn)同冷鏈物流的重要性，行業(yè)才能夠發(fā)展；同時，政府應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)管，對不符合冷鏈物流規(guī)范要求的行為進(jìn)行整頓，如此，冷鏈物流行業(yè)才能夠健康發(fā)展�！标愪J對記者說。