□中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)食品物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張簽名
“完善物流供應(yīng)鏈，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力”——這話(huà)我們說(shuō)得很多了，但是如何完善和打造呢？因?yàn)槊總�(gè)企業(yè)的具體情況不盡相同，因此并沒(méi)有什么固定的理論。但萬(wàn)變不離其宗，這個(gè)“宗”，主要包括三個(gè)方面。
    一是做專(zhuān)做大。食品物流行業(yè)有一個(gè)規(guī)律，但凡食品物流搞得好的——也就是越做越大、在業(yè)內(nèi)名頭叫得響的物流公司——都是單打一品牌，除了食品不干別的。尤其是冷鏈物流，更是非食非冷不搞。因?yàn)槭称肺锪鞅旧硎且粋�(gè)特殊物流業(yè)態(tài)，它對(duì)食品衛(wèi)生、安全和溫度控制都有特殊要求。
    根據(jù)目前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，明年很多行業(yè)的市場(chǎng)都有可能進(jìn)一步萎縮，惟獨(dú)食品行業(yè)會(huì)一枝獨(dú)秀，水漲船高，食品物流的業(yè)務(wù)量也會(huì)相對(duì)擴(kuò)大，這將吸引一些原來(lái)不從事食品物流或只是部分從事食品物流業(yè)務(wù)的公司，重新整合自己的客戶(hù)資源或涉足或擴(kuò)大該領(lǐng)域。但作為食品供貨商來(lái)說(shuō)，肯定更希望和那些在業(yè)內(nèi)已有一定基礎(chǔ)和客戶(hù)資源的專(zhuān)業(yè)食品物流公司打交道，也就是說(shuō)，誰(shuí)更專(zhuān)誰(shuí)就更容易分切到更大的市場(chǎng)蛋糕。
    二是打造品牌。在還沒(méi)有更大的資金實(shí)力打廣告的當(dāng)前，人們對(duì)食品物流品牌企業(yè)的認(rèn)知度，主要還是依據(jù)其所服務(wù)的供貨商的知名度來(lái)確認(rèn)。如果說(shuō)，在冬天沒(méi)到來(lái)之前，一些財(cái)大氣粗的名牌食品供貨商還抱有“肥水不流外人田”的錯(cuò)誤觀念、仍停留在企業(yè)物流階段的話(huà)，那么，在市場(chǎng)越發(fā)嚴(yán)峻的今后幾年，為了壓縮成本，他們必須放棄原來(lái)的固有觀念，盡可能的將物流業(yè)務(wù)外包出去。“高高的樹(shù)上結(jié)檳榔，誰(shuí)先爬上誰(shuí)先嘗�！闭驹诰奕思绨蛏�，借你的產(chǎn)品品牌號(hào)召力，揚(yáng)我的服務(wù)品牌號(hào)召力，何樂(lè)而不為呢？
    三是擴(kuò)池養(yǎng)魚(yú)。說(shuō)白了，就是俗話(huà)所說(shuō)“大魚(yú)吃小魚(yú)，小魚(yú)吃蝦米”。整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，各行各業(yè)都面臨一個(gè)重新洗牌的過(guò)程。今后兩年，肯定會(huì)有相當(dāng)一部分中小物流企業(yè)面臨破產(chǎn)或虧損，更別說(shuō)那些散兵游勇了。所以，這可能也就是食品物流行業(yè)重新洗牌和資源整合的最佳時(shí)機(jī)。
    面對(duì)機(jī)會(huì)，那些已有一定規(guī)模和影響力的食品物流企業(yè)，需要盡快擴(kuò)大自身實(shí)力，加快融投資進(jìn)程，更新和擴(kuò)充車(chē)輛、設(shè)備、建倉(cāng)（擴(kuò)倉(cāng)）等，還要在硬件基礎(chǔ)上，加快信息化建設(shè)的步伐，引進(jìn)人才，提出和更新更適應(yīng)市場(chǎng)需要的物流供應(yīng)鏈解決方案，這就叫擴(kuò)池養(yǎng)魚(yú)。
    種得梧桐樹(shù)，引得鳳來(lái)?xiàng)�。同理，擴(kuò)得聚寶池，不愁眾魚(yú)來(lái)！