熔盛重工與挪威船級社（DNV）在熔盛南通基地舉行簽字儀式，正式達成《深化戰略合作協議》，同時熔盛重工9艘新造船舶，總計約180萬載重噸，宣布入級DNV。根據協議，DNV和熔盛重工將在海洋工程、船舶環保技術、LNG清潔動力等多方面進一步加強合作，推廣和實施「低碳經濟、綠色造船」戰略。 
　　建200海工項目
　　此次簽約正逢DNV首次于上海舉行其全球董事會，因此DNV董事會主席貝戈莎文、首席執行官麥恒力（圓圖）、總裁斯文森等高層悉數出現在南通，并在簽約前詳細參觀了熔盛的巨型干船塢及分段構件制造車間，亦與熔盛重工總裁陳強等船廠高層進行深入交流。
　　DNV一直是熔盛最大的船舶入級伙伴，熔盛當年交付的第一條散貨船、油輪均有DNV標記。08年2月雙方簽訂《戰略合作協議》，并成立聯合培訓中心。截至目前，熔盛手持合同訂單中已有83條船舶入級DNV。
　　麥恒力于簽約儀式后接受本報專訪時指出，熔盛把海工裝備作為發展重點，這點同樣是DNV的強項，雙方今后將在海洋工程的科技研發、人員培訓等方面展開深入合作。他同時預測說，從現在起直到2025年，全球海工市場都將繼續保持活躍，預計將有200余個新項目投建。他表示，目前全球有超過45%的海工裝備，包括鉆井平臺、浮式生產儲油卸油船（FPSO）、多功能鉆井船（FFPSO）等入級DNV。在深水海工領域，未來的中國南海、中東、巴西、墨西哥灣等都是需求重點。而在熔盛關注的「海上風力發電機組安裝船」等新興領域，DNV也將提供更多支持。
　　建立伙伴關系
　　他同時透露說，根據此番與熔盛簽署的協議，雙方將建立伙伴關系，包括在LNG動力船、海洋工程、嚴酷水域、深水環境等方面實施研發，「DNV參與了全球幾乎所有最復雜的海工項目，這些成果都有可能被帶到熔盛來」。