“喬治船長”輪有16塊艙蓋須吊回碼頭修理，在短短的十二天工期內完成所有的工程難度很大。南通中遠船務總管小組精心排定修理計劃，將吊回碼頭修理的艙蓋分為兩批，以保證施工的連續性，最終第一批艙蓋按期交出，第二批換板量大的艙蓋只比原計劃落后了一天，只用30個小時就完成了艙蓋回裝，為艙蓋的調試創造了有利的條件。在單組艙蓋試驗中，總管小組憑借豐富的施工經驗，兩組艙蓋的合攏縫，經過二十個小時的連續奮戰，兩組艙蓋的合攏縫符合要求，南通中遠船務也刷新了同類型艙蓋試驗的時間紀錄。