本報(bào)訊（記者艾仲國(guó) 通訊員鐘平舍）“高雄�？战�(jīng)貿(mào)城、產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)與升級(jí)”論壇近日在高雄市議會(huì)舉行。會(huì)上，多位專家學(xué)者提出，高雄應(yīng)努力爭(zhēng)取增加兩岸直航航班，成為兩岸的物流基地。
    高雄市議會(huì)議長(zhǎng)莊啟旺說(shuō)，高雄市政府長(zhǎng)年依賴賒借收入才有建設(shè)經(jīng)費(fèi)，每年約150億元，規(guī)劃高雄成為海空經(jīng)貿(mào)城的是何等重要，高雄市應(yīng)把握契機(jī)，致力高雄港再出發(fā)及加強(qiáng)貨柜、組裝、游艇制造、高雄多功能經(jīng)貿(mào)園區(qū)的推動(dòng)，高雄才有重生機(jī)會(huì)及劃時(shí)代的改變。
    高雄中小企業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李重德認(rèn)為，高雄人要有愿景，高雄要有賺全球的錢(qián)的企圖，并成為兩岸的物流基地。
    義大教授李梁堅(jiān)表示，加強(qiáng)招商及促進(jìn)臺(tái)商的回流，建議高雄應(yīng)多爭(zhēng)取兩岸直航航班，高高屏及臺(tái)南連結(jié)，使高雄海空經(jīng)貿(mào)城及桃園航空城成為臺(tái)灣的南北雙軸。
    高市府海洋局長(zhǎng)孫志鵬說(shuō)，高雄的發(fā)展重點(diǎn)在于海洋產(chǎn)業(yè)，尤其是游艇產(chǎn)業(yè)專區(qū)，游艇產(chǎn)業(yè)鏈不只是制造業(yè)，包括上中下游的制造、游艇休憩、水上運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)及俱樂(lè)部等都要連成一氣，游艇制造專區(qū)的投資額希望在2012~2014年能分年提撥及協(xié)助。
    議員藍(lán)健菖指出，高雄�？战�(jīng)貿(mào)城計(jì)劃過(guò)于松散及籠統(tǒng)，缺乏一個(gè)主軸，建議針對(duì)高雄港成立一個(gè)特別條例，以法人組織進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，“行政院”應(yīng)賦予一個(gè)新的管理機(jī)制。也希望有民間企業(yè)進(jìn)行主導(dǎo)及投資開(kāi)發(fā)以配合政府的政策，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
    高師大教授譚大純說(shuō)，桃園航空城具有核心概念，但高雄�？战�(jīng)貿(mào)城猶如1001夜，切莫陷入臺(tái)北觀點(diǎn)的思考，不能只是復(fù)制臺(tái)北成功的案例。