本報訊（記者艾仲國 通訊員鐘平舍）“高雄海空經貿城、產業啟動與升級”論壇近日在高雄市議會舉行。會上，多位專家學者提出，高雄應努力爭取增加兩岸直航航班，成為兩岸的物流基地。
    高雄市議會議長莊啟旺說，高雄市政府長年依賴賒借收入才有建設經費，每年約150億元，規劃高雄成為海空經貿城的是何等重要，高雄市應把握契機，致力高雄港再出發及加強貨柜、組裝、游艇制造、高雄多功能經貿園區的推動，高雄才有重生機會及劃時代的改變。
    高雄中小企業協會理事長李重德認為，高雄人要有愿景，高雄要有賺全球的錢的企圖，并成為兩岸的物流基地。
    義大教授李梁堅表示，加強招商及促進臺商的回流，建議高雄應多爭取兩岸直航航班，高高屏及臺南連結，使高雄海空經貿城及桃園航空城成為臺灣的南北雙軸。
    高市府海洋局長孫志鵬說，高雄的發展重點在于海洋產業，尤其是游艇產業專區，游艇產業鏈不只是制造業，包括上中下游的制造、游艇休憩、水上運動培訓及俱樂部等都要連成一氣，游艇制造專區的投資額希望在2012~2014年能分年提撥及協助。
    議員藍健菖指出，高雄海空經貿城計劃過于松散及籠統，缺乏一個主軸，建議針對高雄港成立一個特別條例，以法人組織進行營運，“行政院”應賦予一個新的管理機制。也希望有民間企業進行主導及投資開發以配合政府的政策，帶動產業升級。
    高師大教授譚大純說，桃園航空城具有核心概念，但高雄海空經貿城猶如1001夜，切莫陷入臺北觀點的思考，不能只是復制臺北成功的案例。