擁有優(yōu)越的港口資源是兩岸共同的特點(diǎn)，應(yīng)整合發(fā)展保稅港及自貿(mào)港，提升對(duì)接優(yōu)勢(shì)及效率，共創(chuàng)雙贏局面。
“兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系發(fā)展正處在新的歷史起點(diǎn)上，面臨著難得的歷史機(jī)遇，包括物流業(yè)在內(nèi)的服務(wù)產(chǎn)領(lǐng)域的合作將是未來(lái)兩岸擴(kuò)大交流與合作的一個(gè)新亮點(diǎn)�！痹谥袊�(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)、臺(tái)北市電腦公會(huì)與國(guó)際商報(bào)社于9月6日聯(lián)合主辦的“2010兩岸物流產(chǎn)業(yè)合作及交流會(huì)議”上，商務(wù)部原副部長(zhǎng)劉向東表示。
經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，海峽兩岸已成為重要的貿(mào)易伙伴，兩岸貿(mào)易額從2000年的300億美元增長(zhǎng)到2009年的1000億美元，從1997年以來(lái)的十年里，兩岸貿(mào)易在大陸對(duì)外貿(mào)易中一直排名第七位，但占比有所下降。在東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展加快，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易合作日益密切的背景下，兩岸經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性優(yōu)勢(shì)仍需要進(jìn)一步發(fā)揮。
隨著兩岸關(guān)系進(jìn)入良好的發(fā)展局面，尤其是2008年底兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航和直接通郵正式啟動(dòng)，降低了兩岸貿(mào)易成本及往來(lái)時(shí)間，兩岸關(guān)系迎來(lái)了大交流、大合作的新局面。2009年在金融危機(jī)蔓延、世界海運(yùn)市場(chǎng)低迷的情況下，兩岸通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锿�比保持增長(zhǎng)，達(dá)到近6000萬(wàn)噸。今年上半年兩岸貿(mào)易額增幅超過(guò)60%，海上運(yùn)輸?shù)呢浳锏脑鲩L(zhǎng)幅度更是達(dá)到了20%左右。物流領(lǐng)域的有效合作，有力地促進(jìn)了兩岸經(jīng)濟(jì)的繁榮穩(wěn)定發(fā)展。
劉向東表示，希望兩岸的物流行業(yè)協(xié)會(huì)在新的形勢(shì)下把握機(jī)遇，再接再厲，將為兩岸物流企業(yè)資源整合進(jìn)行牽線搭橋的工作當(dāng)作協(xié)會(huì)的一項(xiàng)日常任務(wù)，同時(shí)也希望兩岸物流企業(yè)多多利用協(xié)會(huì)搭建的溝通平臺(tái)，在交流的過(guò)程中，促進(jìn)更多深層次的合作。
臺(tái)北市電腦商業(yè)同業(yè)公會(huì)榮譽(yù)理事長(zhǎng)劉瑞復(fù)表示，物流是支援產(chǎn)業(yè)各部門的重要產(chǎn)業(yè)，也一直是兩岸重點(diǎn)合作的目標(biāo)產(chǎn)業(yè)。2008年12月15日兩岸直航以后，兩岸物流成本及時(shí)間得到降低，自此開啟兩岸經(jīng)貿(mào)與產(chǎn)業(yè)分工新布局。與此同時(shí)，兩岸在積極合作的共識(shí)下推動(dòng)了“搭橋?qū)０浮�，建�?gòu)起兩岸產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)。今年6月29日，“兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議”的簽署，在促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系正常化的同時(shí)，也使服務(wù)貿(mào)易、貨物貿(mào)易及投資等議題更顯重要，將是兩岸物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造的新契機(jī)。
劉瑞復(fù)認(rèn)為，隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的日漸密切，相應(yīng)的物流需求也迅速擴(kuò)大，勢(shì)必要加快兩岸物流合作與交流，共同提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。擁有優(yōu)越的港口資源是兩岸共同的特點(diǎn)，應(yīng)整合發(fā)展保稅港及自貿(mào)港，提升對(duì)接優(yōu)勢(shì)及效率，共創(chuàng)雙贏局面。
劉瑞復(fù)建議，以兩岸均重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)的態(tài)勢(shì)，臺(tái)資企業(yè)與大陸企業(yè)應(yīng)更有策略性地結(jié)盟合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)而共存共榮。應(yīng)就現(xiàn)階段兩岸在通關(guān)、檢疫、投融資等法規(guī)，或是港口、運(yùn)輸?shù)然�礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)，以及可能遭遇的障礙和困難等問(wèn)題，討論出更完善的解決方案。