2010年9月9日——德國勞氏（GL）的持續增長戰略迎來了新的里程碑 。目前由GL實施日常檢驗的船舶已達7000艘，計9000萬總噸�？缭降�7000艘入級船舶大關的是德國船東 E.R. Schiffahrt公司的海岬型散貨船“E.R. Bayern”號。 
     “這是GL歷史上的一個里程碑。僅三年時間，GL級船舶就增加了2000萬總噸。”GL執行總裁Hermann J. Klein博士在日前開幕的德國漢堡國際海事展（SMM ）上說。 
    這艘 93186總噸的海岬型散貨船“E.R. Bayern”號由韓國現代重工集團建造，船長292米，寬45米，懸掛利比里亞船旗。  
   143年的增長史 
   自1867年創立以來，GL經歷了數個強勁增長的時期。在公司1868年10月首次出版的入級船舶名錄中，有272艘木質帆船和1艘鋼制船。僅五年之后，GL船舶名錄上的船舶數量就達1870艘，分屬19個船旗國。1914年，GL級船舶為2922 艘，總登記噸位（ GRT）550.3923萬噸。但是，由于世界經濟危機和兩次世界大戰的影響，直到六十年代初期，船舶名錄上的在冊船舶數量才超過了1914年的水平。 
    商船船隊的擴大和計算機技術在造船業的應用讓德國勞氏入級船舶數量有了持續的增長。在1992年德國勞氏成立125周年的時候，入級海船的數量已達4200艘，計1800萬總噸。2005年，GL級船舶數量超過了5730艘，計5000萬總噸。兩年之后，GL級船舶達到了7000萬總噸。