“1600噸大車行走式龍門起重機”今年被省科技廳列為支撐計劃。該項目設計起重能力達1600噸，跨距達202米，是目前全球噸位最大、跨距較大的造船用龍門起重機；其研究內容以可靠性設計為主線，利用參數化鋼架結構設計、靜態結構力學分析、模態分析和動力學仿真等方法，在保障靜態及實際工況條件下高可靠性的同時，實現龍門起重機的結構優化設計。該項目將研究并突破一些技術難點，形成超大型造船龍門吊自主研發能力。
    目前，我國自行設計建造的行走式起重機最大的提升能力為900噸，全球最大超重機為韓國蔚山現代重工造船廠的一臺龍門起重機，起吊重量達1500噸�！�1600噸大車行走式龍門起重機”的研究目的就是為熔盛造船4#船塢配套設計世界最大的造船用龍門起重機，該起重機投入使用，可望使我國在造船裝備上趕超韓國，達到世界領先水平，進而形成與韓國競爭超大型高端海洋工程產品市場的能力。