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大新華捷運(yùn)陳松海:中國(guó)物流業(yè)依然不發(fā)達(dá)

2010-9-17 0:32:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 9月16日下午消息,2010年派代電子商務(wù)年會(huì)今日在北京舉行,大新華捷運(yùn)副總裁陳松海接受新浪科技專(zhuān)訪時(shí)表示,中國(guó)物流行業(yè)依然不夠發(fā)達(dá)。 
  以下為專(zhuān)訪實(shí)錄:
  新浪科技靳繼磊:您能講一下工作現(xiàn)狀嗎?以及公司發(fā)展的情況。
  陳松海:我們這方面屬于海航的支柱產(chǎn)業(yè)之一,涵蓋海陸空一體化運(yùn)輸,我這一塊屬于大新華集團(tuán)大新華捷運(yùn),我們主要做硬件部門(mén),我自己本人負(fù)責(zé)的這一塊主要是為電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流配套。
  新浪科技:您跟哪些電子商務(wù)有合作?
  陳松海:這是我們今年7月份剛剛推出的新業(yè)務(wù)。目前合作的客戶只有一家,七星漫步。
  新浪科技:您怎么考慮從傳統(tǒng)的快遞企業(yè)轉(zhuǎn)到電子商務(wù)。
  陳松海:我們涵蓋是海陸空一體化的整體的運(yùn)輸,我們打造C級(jí)企業(yè),過(guò)去在海陸空大眾運(yùn)輸跟老百姓的切身的生活關(guān)聯(lián)度不高,所謂的品牌千家萬(wàn)戶人人都知道,比如可口可樂(lè)、百事可樂(lè)等等,如果跟千家萬(wàn)戶都發(fā)生關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù),毫無(wú)疑問(wèn)就是電子商務(wù)這塊的配送。
  新浪科技:你們跟圓通、順豐開(kāi)地相比較而言,有什么不一樣的地方?
  陳松海:我們認(rèn)為物流過(guò)去是電子商務(wù)大眾認(rèn)為就是電子商務(wù)包括陪送,我們不這樣認(rèn)為,我們認(rèn)為對(duì)電子商務(wù)來(lái)講是從倉(cāng)儲(chǔ)、配送,我們現(xiàn)在提供的是倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化,核心的業(yè)務(wù)有三個(gè)方面,第一個(gè)是倉(cāng)儲(chǔ),第二是配送,第三是物流的信息化管理。
  新浪科技:你們建有自己的倉(cāng)庫(kù),屬于外包快遞?
  陳松海:對(duì)。
  新浪科技:你們7月份退出以后接近兩個(gè)月了,中間遇到什么問(wèn)題了嗎?
  陳松海:?jiǎn)栴}也遇到一些,當(dāng)然我們因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)物流一體化服務(wù)只是對(duì)這個(gè)有一個(gè)大的概念,真正落實(shí)到產(chǎn)品和服務(wù)我們跟電子商務(wù)行業(yè)的人員做了一個(gè)比較神物的溝通,我們現(xiàn)在提供的服務(wù)是三塊,具體的服務(wù)很產(chǎn)品,我們提供分藏服務(wù)。一些大的賣(mài)家。如果您是一個(gè)北京的賣(mài)家,如果你的單量達(dá)到比較大的量,可能在華東和華南建一個(gè)分倉(cāng),讓熱銷(xiāo)品堆在這些地方的倉(cāng)庫(kù),這樣可以大大降低物流成本,從最近的地方陪送,第二是提高時(shí)效,過(guò)去可能是兩到三天能到,現(xiàn)在在區(qū)域內(nèi)陪送可能今天發(fā)明天到。從客戶體驗(yàn),還是從價(jià)格成本是比較有益的。
  第二個(gè)服務(wù)就是中國(guó)物流業(yè)的遺憾。我們中國(guó)物流業(yè)不是太發(fā)達(dá),如果說(shuō)我們?nèi)タ纯磥嗰R遜的網(wǎng)站,他不是按照快遞公司分,他是按照產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)分。比如我們從一天到,一個(gè)工作日到,兩個(gè)工作日多,還有三個(gè)工作日到,五個(gè)工作日到,比如夜間送達(dá),或者周末送達(dá),在中國(guó)我們產(chǎn)品服務(wù)的確實(shí)很多快遞公司只能提供一種類(lèi)型或者兩種類(lèi)型,任何單一的快遞公司是沒(méi)有辦法滿足某一個(gè)店商的配送需求。大規(guī)模的店商,比如當(dāng)當(dāng),京東,他有能力整合他們的業(yè)務(wù),提供一個(gè)組合的配送產(chǎn)品,但是在中小店商可能就有一些不足。中國(guó)在短時(shí)間之內(nèi),不大有可能會(huì)出現(xiàn)一家完全是由自己來(lái)承運(yùn)的全系列陪送方式。我們希望做一個(gè)整合的角色或配送管理的角色,幫助大家宣傳不同的供應(yīng)商,滿足電子商務(wù)的需求。
  新浪科技:在物流方面提供這種服務(wù)?
  陳松海:對(duì)。傳統(tǒng)的配送服務(wù),我們?cè)谥袊?guó)大體上分成四種類(lèi)型,第一種叫緊急配送,也就是您拿到的東西可能三五個(gè)小時(shí),或者我們傳統(tǒng)說(shuō)的一日兩送,第二我們叫時(shí)效配送,我有一個(gè)具體的時(shí)間要求,今天發(fā)明天要貨。第三種陪送叫經(jīng)濟(jì)配送。我希望價(jià)格比較便宜,越低越好,兩三天,三四天無(wú)所謂。第四類(lèi)是增值類(lèi)服務(wù)。可能需要開(kāi)箱驗(yàn)貨。但是任何一家快遞公司只能滿足其中一到兩類(lèi),整個(gè)這個(gè)全新配送產(chǎn)品一體服務(wù),任何一家快遞公司是沒(méi)有辦法單獨(dú)滿足的。如果你只提供某一種服務(wù),把選擇另外其他的客戶群拼在客戶群之外。我希望通過(guò)我們的整合,提供全系列的,不是選擇某一家供應(yīng)商,只需要選擇如何配送的品質(zhì)。
  新浪科技:今天會(huì)上也說(shuō)了,剛才也提到,淘寶等,他們的開(kāi)放平臺(tái)而且物流這一塊肯定還會(huì)開(kāi)放,可能間接對(duì)您這種第三方完全做物流的這一塊業(yè)務(wù)可能有一些影響,您是怎么看的?
  陳松海:他們?cè)谶^(guò)去應(yīng)該說(shuō)在基于中國(guó)配送市場(chǎng),剛才我說(shuō)的配送供給嚴(yán)重不足才自建物流,我們現(xiàn)在想做就是打造這樣公共的第三方物流平臺(tái)。
  新浪科技:您說(shuō)的是這樣,他們確實(shí)是物流是個(gè)短板,我們之前也說(shuō)過(guò)發(fā)表過(guò)類(lèi)似的觀點(diǎn)。我的意思是,像他們這樣的大鱷,比如當(dāng)當(dāng),開(kāi)放的物流平臺(tái)以后他們對(duì)外宣傳就是因?yàn)樗麄儺吘贡旧碜鲭娮由虅?wù)的,開(kāi)放物流可能就會(huì)相比你們單純的做物流可能因?yàn)槲冶旧碜鲭娮由虅?wù),我了解物流的東西可能會(huì)影響到單純做物流的業(yè)務(wù)。
  陳松海:這一塊來(lái)講,應(yīng)該這樣說(shuō),當(dāng)然我們進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的時(shí)間今年才剛剛進(jìn)入,也不能說(shuō)很早,當(dāng)然也是看到物流業(yè)這方面的確實(shí)才希望在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行常識(shí)。但是我一向認(rèn)為,專(zhuān)業(yè)的事情應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)的人員做,我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)電子商務(wù)最終會(huì)變成一個(gè)物流,這個(gè)確實(shí)在中國(guó)是一個(gè)比較奇怪的現(xiàn)象。如果成為一個(gè)大型的物流供應(yīng)商,有一些傳統(tǒng)企業(yè)更有條件,或者更有能力做這樣的事情。
  新浪科技:現(xiàn)在招商的口號(hào)好多都是這樣。
  陳松海:可能物流的差異化服務(wù)確實(shí)是一個(gè)明顯的競(jìng)爭(zhēng)差異,但是我們希望通過(guò)我們的努力,在未來(lái)的兩到三年以后讓物流競(jìng)爭(zhēng)化差異基本上消失。
  新浪科技:現(xiàn)在物流行業(yè)有一個(gè)情況是拼價(jià)格,您怎么看?
  陳松海:我不認(rèn)為這是一種錯(cuò)誤。
  新浪科技:今天跟順豐的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),拼價(jià)格戰(zhàn)是中國(guó)物流行業(yè)的一個(gè)痛處,弄的大家利潤(rùn)很低,對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象您怎么看?
  陳松海:我認(rèn)為這是正常的市場(chǎng)行為,當(dāng)然作為消費(fèi)者來(lái)講,當(dāng)然希望獲得價(jià)格低廉、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的產(chǎn)品,但是這兩項(xiàng)當(dāng)中,順豐是比較注重服務(wù)品質(zhì),但是他的運(yùn)營(yíng)成本也是很高的。其他可能公司在控制成本可能有一定的優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)最終會(huì)作出自己的選擇。
  新浪科技:您預(yù)測(cè)一些未來(lái)電子商務(wù)和物流這一塊的趨勢(shì)。
  陳松海:因?yàn)殡娮由虅?wù)整個(gè)對(duì)中國(guó)來(lái)講也是一個(gè)新興行業(yè),物流行業(yè)在中國(guó)也是一個(gè)比較新興的行業(yè),那么在這個(gè)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,前期雙方在需求、在提供和需求方面存在一些比較大的差異,這也是一個(gè)比較正常的現(xiàn)象,但是隨著時(shí)間的推移,可能在兩者的契合點(diǎn)會(huì)越來(lái)越多。也會(huì)選擇很多細(xì)分的市場(chǎng),滿足不同客戶群的需求。我相信未來(lái),包括我們一家,也會(huì)有更多的人家會(huì)加入到為電子商務(wù)行業(yè)做量身訂作的服務(wù)。
  新浪科技:你們是不是有一套強(qiáng)大的IT系統(tǒng)?
  陳松海:對(duì)。
  新浪科技:今天會(huì)上的嘉賓說(shuō)可能未來(lái)的電子商務(wù)的趨勢(shì)說(shuō)可能大型的電子商務(wù)公司可能就是大型的IT服務(wù)商,您覺(jué)得這個(gè)觀點(diǎn)您怎么看?比如建立一個(gè)強(qiáng)大的物流系統(tǒng),可能自己做店很方便,因?yàn)榭刂屏饲缆铩?
  陳松海:這個(gè)我倒不這么看,還是說(shuō)那句話,專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事情,對(duì)我來(lái)講,我們提供電子商務(wù)的這樣物流服務(wù),我們可能也是僅限于提供這樣的服務(wù)。一個(gè)電子商務(wù)服務(wù)有很多,物流只是其中的服務(wù)之一,我不能把其中一部分做好了代替整體,這個(gè)我覺(jué)得不是這樣的。
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