近日，臺船國際正在建造中的新船，包括陽明、德商Peter Doehle兩公司委托可載重6,600TEU及4,200TEU集裝箱船；另海軍快艇、臺電9.3萬公噸散裝船、中油4萬公噸油輪也均同步動工。
    陽明新集裝箱船動工對臺船獲利幫助很大，因為陽明的新船是在三年前下單的，當時船價高，每TEU的造價逾1.5萬美元，現在行情則已跌至每TEU不到1.3萬美元。
    臺船占總造船成本25至30%的船用鋼板方面，中鋼因鐵礦砂價格下跌，加上國際鋼價持續回軟，大舉降價將讓臺船獲利增大。