新港船舶重工認真落實集團公司第十一次工作會議確定的“把握大勢，強化創新，調整結構，持續發展”的工作方針和上半年工作座談會精神，以“調整結構、保增長，加快建設、促發展”為中心目標，集中精力抓好“生產經營和新基地建設”兩大任務。
    公司面對船舶市場量少價跌的形勢，經營工作主動出擊，積極承接造船訂單，增強對船舶信息的敏銳性，在加強與在制品船東溝通的同時，對未承接項目進行跟蹤。截止到8月底，承接造船合同51.97萬噸/17艘，其中香港船東和南京遠洋公司57000噸散貨船各3艘，為波蘭船東建造4艘37600噸散貨船，粵�；疖嚩奢唭伤�，承接孟加拉公務船5艘。
    在積極承接訂單的同時，圍繞“保訂單、保履約”，合理組織生產，強化現場組織管理體系，在精細管理上下功夫，加強與船東、船檢的溝通，最大限度地滿足客戶的要求。近日，造船生產捷報頻傳，8月28日，為造修船基地修船建造的浮船塢開工；8月30日，該公司目前建造的最大船舶、造修船基地首制船——為香港船東建造的57000t—1輪開工；同日，為大連760研究所建造的“北運405”開工建造；9月2日，為德國船東建造的7000噸集裝箱重吊船M型1號船順利下水；9月4日，為德國船東建造散貨船14000t—14輪分段上船臺搭載。