巨大、悠閑、舒適、尊貴——是郵輪自身的特征。搭乘郵輪來一段浪漫之旅，也許誰都想得到，而現在，郵輪的魅力正日益顯現，逐漸被國內旅游者津津樂道。 　　近期，隨著“外國郵輪在華有望獨資運營”的消息傳出，郵輪市場的發展再次“奪人眼球”。借此契機，本刊記者專訪了皇家加勒比國際郵輪有限公司（皇家加勒比國際游輪）中國區董事總經理劉淄楠先生。劉淄楠先生將帶著我們乘著郵輪一路到海。 
　　乘著郵輪一路到海 
　　近期，皇家加勒比國際游輪宣布了2011年“海洋神話號”中國航線計劃，首次在中國市場推出3晚和4晚的短途航線，滿足了游客短途出行的需求。這與以往以長途航線為主的傳統郵輪市場相左。由此可見，皇家加勒比國際游輪開始了具有中國特色的市場體驗。 
　　劉淄楠表示，皇家加勒比國際游輪首次在中國市場嘗試3晚和4晚的短途航線，以應對中國市場的需求。這是皇家加勒比國際郵輪開始逐漸由傳統海外郵輪旅行模式轉移到專門針對中國游客習慣細分市場的運作。 
　　中國市場非常重要，而皇家加勒比國際郵輪一直以來也都在研究中國游客的度假習慣和喜好，以應對中國市場的需求。豪華郵輪在國外市場通常以7天以上的長航線為主，但是來到中國后，由于中國市場的獨特性，也紛紛開始嘗試中國游客青睞的短航線。 
　　未來二到三年，中國郵輪旅游將產生爆發式增長，今年將是郵輪產業發展的轉折點，國際郵輪公司布陣中國的步伐也明顯加快， 
　　劉淄楠表示，皇家加勒比國際郵輪對于中國郵輪市場的增長很有信心。他認為唯有增加供給，才能帶動需求，在充分供給下，中國旅客將對郵輪產生濃厚興趣，更愿意嘗試郵輪，特別是從“家門口”出發的郵輪產品。 
　　他認為中國郵輪市場有幾個特點：一是季節性明顯，黃金周消費旺盛。每年“十一黃金周”、春節、八月暑期的需求最高，船票很難買到，其他時間的經營則相對困難，雖然政府已經實施帶薪休假制度，但還不夠普及，仍需要時間去調節，這對于郵輪公司來說，是項挑戰。 
　　第二是中國市場消費者比較關注去哪里，較不注重船上體驗；同時，中國游客無法乘坐太長時間的郵輪，因此，5～7 晚的郵輪航程比較適合中國市場。不過，從另一個層面來說，這也限制了郵輪能夠航行的線路與目的地。 
　　郵輪在人們心目中代表著高端，而且從某種角度來說，傳統郵輪的受眾大部分是高端人群。但是由于現在市場的變化，傳統的旅游人群已經開始悄悄變化。 
　　劉淄楠表示，郵輪行業是中國不多的朝陽行業之一，代表新的度假方式。中國經濟快速發展，已經有一部分中等收入的階層出現，規模也是相當龐大的，這個數字遠遠高過很多國家的總人口數。所以郵輪在中國還是有很大的市場。 
　　皇家加勒比國際郵輪有很寬的“DNA”，適合年輕人、孩子、家庭、夫妻、老年人，任何一個群體的人都能在同一時間、同一地點營造不同的度假夢想。公司花了3個月的時間請專業的調研公司在不同的群體中測試看什么樣的方向最容易引起中國消費者的興趣，結果“夢想”獲勝。 
　　郵輪經濟的亞洲時刻 
　　皇家加勒比國際郵輪宣布，“海洋神話號” 將于2011年3月14日再次回到中國，分別以上海、天津和香港為母港運營，共推出38個3晚至9晚不同的航次。 
　　劉淄楠表示，去年，皇家加勒比國際郵輪在中國僅7個航次，其中6個是安利公司的包船，這意味著全年只有一個對外銷售航次、近1000多個船位是針對中國市場銷售，無艙可賣的現實使得皇家加勒比國際郵輪在去年的中國郵輪市場上悄無聲息。此前皇家加勒比國際郵輪在中國的銷售團隊只有3人，重點還僅放在一些全球線路的中國區銷售。但到今年，已能運行全年39個航次的任務。以每航次載客量2000人次來算，將意味著明年有近8萬人能享受到皇家加勒比國際郵輪打造的“海上盛宴”，而這其中50%～80%的比例都將是中國本土客戶。 
　　近期，交通運輸部水運局局長宋德星表示，交通運輸部正在修訂《外商獨資船務公司審批管理暫行辦法》（簡稱《辦法》），擬允許經批準外國郵輪公司在華獨資設立經營性機構，為該外國郵輪公司所有或經營的船舶提供包括攬客、簽發客票在內的輔助性經營服務。 
　　劉淄楠認為，獨資公司和代表處有很大的區別，相比之下公司開展業務要比代表處更為便捷。從理論上來說，拓寬了公司的直銷渠道。 
　　目前，在中國市場的銷售網絡上，有80%～90%是通過旅行社預訂，因為郵輪產品復雜，得靠旅行社跟客戶面對面說明，如果沒有解釋清楚，一個客戶稀里糊涂地上了船，結果暈船或者不喜歡海上游樂方式，那么郵輪公司可能會永遠失去這個客戶甚至他身旁的客源。 
　　對于即將頒布的《辦法》，劉淄楠較為關心《辦法》施行后，政府具體會有哪些扶持措施，特別在稅收等方面希望中國政府可以考慮國際通用的對郵輪公司的稅收標準，這也將使郵輪公司有更大的發展空間。 
　　“雖然短期內道路是曲折的，但前途是光明的。”這就是劉淄楠的中國郵輪夢想。 
　　在劉淄楠的心中，上海的黃浦港就是未來的邁阿密港灣——全球著名的郵輪勝地。他將全力開拓中國郵輪業這片“處女�！保�全力展開一個新的郵輪航程。