8月12日，大連船舶重工集團有限公司承擔的國家工信部高技術船舶科研產品“液化天然氣（LNG）船大型模擬艙”建造再傳捷報，在此前次層木箱安裝結束基礎上，模擬艙次層殷鋼薄膜安裝焊接全部完工并驗收，進入次層密性試驗關鍵階段，標志著LNG模擬艙建造已完成80%以上施工任務，即將進入最后施工及驗收階段。
    在次層薄膜焊接過程中，大船重工針對從未使用的專用TIG焊接機，加強與法國公司專家緊密配合，并充分利用此前已經考取G、SP4焊接證的員工技能，在專家指導下進行現場實際操作，相繼完成了2200余米殷瓦板自動焊接，以及800余米殷瓦板、不銹鋼板手工焊接任務。全面了解并掌握殷鋼這一特殊材料焊接要求，為實船建造積累了經驗。
    此次，次層殷鋼薄膜安裝焊接施工難度之大，是大船重工從未遇到過的，但參與施工的全體人員不畏艱辛，經過不斷的摸索和研究，總結出一整套施工順序，并借助于前期準備的特殊工具，完全達到了焊接要求標準，預計8月底前，次層密性試驗將結束。下一步，大船集團將針對殷鋼薄膜的裝配焊接，總結完善各種安裝程序以及焊接工藝；細致做好密性試驗的各種過程記錄，掌握密性試驗的基本方法，為實船建造時的密性試驗積累經驗；研究修補工藝，完善修補程序，進行實際修補培訓；改進完善各項目管理程序，研究各種工裝工具的使用，做到熟練掌握，特別是各種自動焊接設備的獨立使用以及日常維護。