本報訊 全球最大集裝箱航運船東馬士基計劃訂造多達20艘以液化天然氣為動力的集裝箱新船。目前韓國“四大”船廠，即三星重工，大宇造船、現代重工和STX造船，都在積極爭取“里程碑”式的綠色船舶項目。
    據了解，日前大宇造船已經與MAN柴油機一起研發液化天然氣發動機。而三星重工也在和瓦錫蘭合作進行類似的研發活動，發展液化天然氣為燃料的商船。他們打算聯合開發高效和有競爭力的推進機械概念，達到或超過未來環保法規的要求建造新一代的船舶。消息人士稱，三星重工將集中在高效率的整合燃料儲存設施和天然氣為動力推進機械的船只設計。（洪嬌）