□本報記者 梟 冬
    剛剛結束的8月份，我國汽車市場持續增長。這在中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚看來，“今年極有希望重現‘金九銀十’的車市定律，新一輪的銷售熱潮也將隨即到來。甚至從目前的增長態勢講，年內汽車市場可能再創歷史新高，全年銷量有望突破1700萬輛！”
    而在9月9日中汽協召開的信息會上，董揚還公開表示：“庫存一直都是一個熱點話題，但我國車市暫時并不存在庫存過高的問題。眼下，國內汽車行業50萬輛的汽車庫存是合適的，它的下降空間也不大�！�
高產銷 映 金秋
    中汽協最新統計數據顯示，8月份，我國汽車產銷分別完成127.75萬輛和132.23萬輛，環比增長為-0.64%和6.29%，同比增幅均達一成以上，分別為11.99%和16.14%。其中，乘用車產銷為97.54萬輛和101.90萬輛，環比增長-1.56%和7.69%；商用車產銷30.21萬輛和30.33萬輛，實現環比增長2.45%和1.83%，同比增長則達到6.67%和8.24%。
    那么，尚未進入傳統銷售旺季的8月車市，緣何如此紅火呢？
    中汽協助理秘書長朱一平介紹說，上月車市出現了銷量增、產量降的現象。這主要是由于一些企業在暑期安排了7~10天的高溫假，而銷售卻正常開展所致。而從企業產銷情況看，行業發展形勢符合月度發展規律和預期：汽車產銷增長從高速逐漸向溫和的增長速度回歸，企業庫存下降明顯，汽車出口繼續增長，企業經濟效益各項指標增勢趨緩，行業運行仍保持良好態勢。
    期間，還不乏令人驚喜之處。8月份，1.6升及以下乘用車銷售68.66萬輛，環比增長10.99%，同比增幅達到18.09%，此類車型占乘用車總量比重為67.38%，比上月增長了2個百分點，扭轉了自3月以來的下滑勢頭。這也說明，財政部、發改委和工信部實施的節能汽車補貼政策效應開始顯現。而自主品牌乘用車共銷售41.94萬輛，占乘用車銷售總量的41.16%，占有率較上月上升1.24個百分點。
    同時，中汽協數據還顯示，8月份，我國汽車產品出口4.72萬輛，環比上月增長1.47%，繼續保持高速增長。其中，乘用車出口明顯好于商用車，分別達到2.64萬輛和2.08萬輛，乘用車環比上月增長3.60%，而商用車則下降了1.11%；但與上年同期相比，二者分別分別增長 1.67倍和72.55%。1~8月，出口前五名的整車制造企業分別為奇瑞、長安、長城、東風和北汽。
    此外，統計還表明，前7個月，國內17家行業重點企業（集團）各主要經濟指標，同比保持了快速增長，累計完成工業增加值2482.01億元，同比增長58.55%；累計完成工業總產值10839.13億元，同比增長53.18%；累計實現營業收入12035.84億元，同比增長56.12%。而行業企業共完成工業總產值為2.42萬億元，同比增長45.09%，其中完成新產品產值0.79萬億元，同比增長46.77%。
商用車 穩 為先
    8月份，商用車產銷雙破30萬輛，市場表現相對穩健。期間各車型中，生產環比除半掛牽引車下降22.78%外，其余車型均呈現正增長，其中客車和貨車非完整車輛增速超過一成，貨車和客車非完整車輛增速不到5%；而同比去年，半掛牽引車仍然是惟一下降的車型，降幅為15%，客車和貨車非完整車輛增速在20%左右，貨車和客車非完整車輛增速依舊不到5%。銷售方面，則與生產基本類似。
    具體來看，客車產銷3.02萬輛和3.01萬輛，貨車產銷19.71萬輛和19.92萬輛，半掛牽引車產銷為2.14萬輛和2.10萬輛，客車非完整車輛產銷0.74萬輛和0.73萬輛，貨車非完整車輛產銷4.60萬輛和4.57萬輛。
    與此同時，記者還了解到，8月份，銷量排名前10位的商用車生產企業依次為：北汽福田、東風、一汽、江淮、金杯股份、江鈴、重汽、重慶長安、上汽通用五菱和陜汽，其分別銷售4.62萬輛、4.50萬輛、2.51萬輛、1.76萬輛、1.68萬輛、1.52萬輛、1.20萬輛、1.14萬輛、0.98萬輛和0.89萬輛；與上月相比，北汽福田、一汽、江淮和重汽呈不同程度下降，上汽通用五菱和江鈴增速較快。當月，上述企業共銷售商用車20.80萬輛，占商用車銷售總量的69%。
    另外，還需關注的是，商用車庫存近來相對穩定，并未像乘用車般大起大落。8月底，乘用車庫存33.26萬輛，比月初下降4.34萬輛；而商用車庫存為17.15萬輛，比上月僅下降了0.16萬輛。
    縱觀1~8月，各類車型產銷呈現全面增長態勢，從增長速度來看，商用車略低于乘用車。1~8月，商用車產銷分別完成284.06萬輛和289.65萬輛，同比分別增長33.92%和37.61%。從車型看，盡管8月產銷回落較大，但半掛牽引車累計產銷增速仍超過1倍，表現最為突出，客車、貨車和貨車非完整車輛產銷增速均超過20%，客車非完整車輛產銷分別增長8.75%和7.64%，增速明顯低于其他車型。