省國防科工辦19日發布的今年前8個月江蘇省船舶工業運行報告顯示，江蘇省主力船廠新接訂單248.4萬載重噸，占到全球訂單總量的35%。   　　與以往相比，8月份江蘇省船市出現新變化：新承接訂單中，油船取代散貨船成為訂造量最高的船型，集裝箱船訂單接連涌現，散貨船訂單有所減少，船市需求多元化趨勢漸明。這表明，我省造船業在競爭散貨船以外的船型訂單方面已具有較強優勢，企業根據市場需求隨機應變的能力也大為增強。  
　　在油船、集裝箱船訂單全球爭奪戰中，長期以來韓國船企具有明顯優勢，但我省重點船廠加入，讓競爭的“天平”發生了傾斜：相比7月份，8月我國船企的油船接單比重由25%上升至50%，其中我省的熔盛重工獲得了6艘蘇伊士型油船訂單，新時代造船公司獲得了2艘超大型油船訂單，分得了國內8月份油船訂單的大頭。在集裝箱船方面，8月份全球僅有的2艘超大型集裝箱船訂單被江蘇揚子江船業獲得。（黃偉 緒杰）