筆者今日從廣東惠州海事局獲悉，9月20日今年第11號臺風“凡亞比”登陸前后，在惠州沿海港口錨地避臺的商船多達125艘，其中包括重點防臺的危險品船舶63艘，10萬噸級油輪2艘，施工船舶7艘，無一船發生走錨、擱淺和碰撞等險情。   　　據惠州海事局工作人員介紹，惠州大亞灣沿海具有海域寬、航道短、回淤少、深水岸線長等特點，并且其三面環山，口銜南海，如同一個大袋子的底部，是一個天然的深水避風良港。因此，在臺風“凡亞比”登陸前后，航經惠州沿海的過路商船大都前往大亞灣灣內避風。  
　　針對大亞灣沿海錨地避臺船舶出現高度密集的狀況，惠州海事部門加強了對轄區內錨泊船舶的管理，統籌和協調船舶錨泊行為，充分利用船舶自動識別系統(AIS)、船載甚高頻無線電話(VHF)等設備加強錨泊船舶動態監控，科學合理地為船舶安排錨地，確保錨泊船舶間有足夠間距，保障船舶不違規拋錨。同時，海事人員加大錨泊船密集區域的現場巡查力度，加強對重點船舶的安全監管，確保錨泊的油船、危險品船、施工船不出事故。并且通過手機短信平臺及時向轄區錨泊船發布氣象預警信息，提醒和督促船方加強值班，部署落實好防臺措施。  
　　據了解，惠州海事局堅持按照“以防為主，防抗結合”的原則防御“凡比亞”，從9月18日起指定專人密切跟蹤臺風動態，充分評估臺風對惠州轄區的影響，提醒船舶及早回港避風。9月19日9時惠州海事局防臺工作領導小組啟動了防臺應急Ⅳ級響應，暫停馬鞭洲碼頭大型油輪靠泊作業。9月20日上午10時恢復了馬鞭洲大型油輪進港作業，同時組織力量做好臺風過后水上交通疏導工作，確保通航水域清爽暢通。  
　　據悉，惠州海事部門為保障錨泊船舶安全，共出動執法人員46人次，執法船艇13艘次，執法車輛14輛次，發送預警信息1939條次。