危化品運輸正成為物流運輸行業(yè)的一支新興力量。
在傳統(tǒng)貨物運輸行業(yè)利潤微薄的時候，許多物流經(jīng)營者紛紛轉(zhuǎn)向?qū)儆诟叨宋锪鞯奈；�品物流行業(yè)。同時，我國機(jī)動車保有量的持續(xù)擴(kuò)大也導(dǎo)致了成品油運輸量的快速增長；更何況，我國現(xiàn)在正進(jìn)入重化工業(yè)時代，各種化工原材料和以及化工成品、半成品的周轉(zhuǎn)也屬于�；�品運輸。因此，一個直觀的現(xiàn)象就是我們在高速公路上，在城市、農(nóng)村都能夠看見越來越多運輸著各種各樣危化品的罐車。
從事危化品運輸?shù)钠髽I(yè)眾多，最近記者在北京周邊的�；�品運輸市場采訪時發(fā)現(xiàn)，�；�品運輸越來越呈現(xiàn)高端化和規(guī)�；�的趨勢，這是該行業(yè)領(lǐng)域兩個值得關(guān)注的現(xiàn)象。而燕山石化和依廠物流的危化品運輸就典型地代表了這兩個特征。
燕山石化：�；�品物流集散地
燕山石化的全稱是中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司，它坐落于北京市房山區(qū)，地處京廣線旁邊，具有十分便利的陸路、鐵路運輸條件。燕山石化于2000年4月25日隨中國石化股份有限公司重組設(shè)立，主要業(yè)務(wù)為石油煉制、石油產(chǎn)品的儲運銷售等業(yè)務(wù)。
目前，由于燕山石化的帶動和輻射作用，房山大件路周邊興起了許多成品油和石化輔料運輸?shù)奈锪鞴�司，這些公司大小不一，競爭激烈。由于燕山石化本身產(chǎn)品的大量物流需求，不僅北京屬地的車來運輸，也吸引了周邊如河北黃驊、唐山以及山東淄博等地的�；�品運輸車隊來此攬貨。據(jù)了解，目前房山區(qū)的燕山腳下目前已經(jīng)形成了圍繞燕山石化的�；�品物流集散地，和山東壽光的蔬菜基地一樣，形成了“儲全國，運全國”的輻射作用。
記者在燕山大件路看到，由于基本是長途運輸，這里的�；�品運輸車主要以半掛牽引車為主。車型方面有東風(fēng)天龍、歐曼ETX、中國重汽HOWO和A7、陜汽德龍、解放J6以及廣汽日野等等，幾乎涵蓋了目前國內(nèi)主流的高端牽引車型。不過，純進(jìn)口車還是比較少見的，其原因是：一方面與北方用戶不喜用進(jìn)口車的消費習(xí)慣有關(guān)，而且南部沿海省份才有少數(shù)車隊養(yǎng)得起進(jìn)口車；另一方面，目前國產(chǎn)的高端車性能也有了很大的提升，基本能滿足�；�品運輸對車輛苛刻的要求。
依廠物流：輻射全國的運輸小巨人
說到危化品運輸行業(yè)，一個繞不開的企業(yè)就是依廠物流。目前，依廠物流幾乎是國內(nèi)最大的危化品物流運輸公司了，它的運輸車輛已經(jīng)超過了1000輛，在全國各地的道路上都能看見依廠物流的車。這么大的企業(yè)，竟然是一個民營企業(yè)，真是讓人難以想象。和其他許多物流公司一樣，依廠物流的創(chuàng)始人徐依廠最早也是是司機(jī)。正是由于�；�品運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展和徐總本人的勤奮和善于抓住機(jī)遇，讓他的企業(yè)逐漸發(fā)展壯大，從山東淄博的區(qū)域運輸企業(yè)成長為布局全國的危化品運輸巨頭。
先進(jìn)的服務(wù)理念[綜述 圖片 論壇]、規(guī)范的管理體系和高素質(zhì)的團(tuán)隊是依廠物流的核心競爭力。秉承“誠信務(wù)實、安全快捷、規(guī)模增效、合作共贏”的經(jīng)營理念，加上在危險化學(xué)品運輸領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗積累，近年來依廠物流發(fā)展迅猛，目前已成為業(yè)界領(lǐng)跑者，成為專業(yè)從事危險化學(xué)品運輸和倉儲的企業(yè)。
依廠物流擁有多家子公司，擁有各種危險化學(xué)品運輸罐車上千輛，全部車輛均安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，具備較大的倉儲能力；并在北京、包頭、鎮(zhèn)江、淄博、張家港、沈陽、黃驊、南京設(shè)有駐外辦事處，業(yè)務(wù)范圍已延伸至華東、華北、華中、華南、東北、西北等地，覆蓋國內(nèi)22個省、市、自治區(qū)。
據(jù)徐依廠介紹，依廠物流始終遵循交通部及各省市相關(guān)主管部門的法律法規(guī)，非常重視對駕駛員和押運員在危險化學(xué)品裝卸運輸及交通事故應(yīng)急處理等方面的經(jīng)常性培訓(xùn)，確保運輸?shù)陌踩�、高效�?
依廠物流具備3類、6類、8類、9類危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，主要承運危險品種類有：第3類易燃（有毒）品種：純苯、混苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯等；第3類易燃品種：甲醇、乙醇、正丁醇、辛醇、丁酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯、丙烯酸丁酯、醋酸乙烯等；第6類有毒品種：二氯甲烷 、氯仿、四氯化碳、環(huán)氧氯丙烷等；第8類酸性腐蝕性品種：冰醋酸、丙烯酸等；第9類其他化學(xué)品。
運�；�品要好車
無論是依廠物流還是燕山石化，我們看到的都是車越用越好。依廠物流以前主流車型是德龍F(tuán)2000和北奔重汽牽引車，現(xiàn)在主要是東風(fēng)天龍，據(jù)了解以后要逐漸淘汰其他車型，把主流車輛統(tǒng)一為高配的天龍車。今年上半年，東風(fēng)商用車公司、采埃孚公司、山東依廠物流公司在上海簽訂500臺搭載ZF-AS Tronic變速箱的東風(fēng)天龍牽引車服務(wù)山東依廠物流意向協(xié)議，�；�品運輸正逐步走向自動變速時代。
東風(fēng)天龍首席車輛工程師季曉剛表示，東風(fēng)商用車公司與采埃孚公司于2009年啟動了在東風(fēng)天龍系列車型上匹配ZF自動變速箱的工作，經(jīng)過多輪試制、標(biāo)定工作，已具備批量生產(chǎn)的條件，目前已經(jīng)交付客戶使用。據(jù)了解：ZF-AS Tronic變速箱是一款機(jī)械式自動變速箱，經(jīng)濟(jì)性能好、節(jié)省資源、駕駛舒適、安全。利用同樣的車型配置，在平原一般公路、平原高速、丘陵一般公路、丘陵高速上進(jìn)行測試，使用ZF-AS Tronic變速箱的東風(fēng)天龍節(jié)油率能提高1.99%~4.99%。同時還能夠避免駕駛員技術(shù)的因素的影響，便于管理；減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度，提高駕駛的安全性；降低車輛使用維修成本，避免駕駛員操作失誤造成車輛的動力總成的非正常損壞。
在危化品運輸市場，特別是南方省份，天龍所占的比率相當(dāng)高。而依廠物流所使用的天龍又是最高配的那一種：dCi375發(fā)動機(jī)、ZF變速器、真空胎、美鋁公司的鋁合金輪輞、掛車用單胎寬基胎，這些都是引領(lǐng)國內(nèi)普通物流用車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
通過司機(jī)的反饋和用戶的實踐，我們逐漸領(lǐng)悟到只有更好更可靠的車才能更好的承擔(dān)�；�品物流的重任，同時集團(tuán)化經(jīng)營取代散戶模式也是整個物流行業(yè)的發(fā)展方向。依廠物流作為危險品運輸行業(yè)的“航空母艦”，儼然成為特別的風(fēng)景[綜述 圖片 論壇]線。然而這個特別的風(fēng)景線也向我們昭示了普貨快速物流行業(yè)的發(fā)展方向：用高端車提高運輸效率降低成本；集團(tuán)化經(jīng)營統(tǒng)一管理降低風(fēng)險。