9月26日，上海外高橋物流中心有限公司參與招商、管理和運營的上海西北物流園區(qū)保稅物流中心正式封關(guān)運行，意圖在聯(lián)動發(fā)展中為上海構(gòu)建海、陸、空聯(lián)運的保稅物流體系。
　　依據(jù)協(xié)議，外高橋保稅物流園區(qū)將通過平臺公司的運作，發(fā)揮與上海西北物流園區(qū)的各自優(yōu)勢并實現(xiàn)功能疊加，利用外高橋保稅物流園區(qū)的多年經(jīng)驗，讓上海西北物流園區(qū)保稅物流中心立足輻射長三角、面向內(nèi)陸，成為上海物流陸上口岸。陸上拓展合作的同時，空中的物流通道也在漸入佳境――中國首個實際運作的空港保稅區(qū)浦東機場綜合保稅區(qū)即將進入正式運行，“三港三區(qū)”將踏入實質(zhì)性操作階段。
　　海陸空聯(lián)動之下，“三港三區(qū)”已有多項創(chuàng)新舉措出臺。以航運金融創(chuàng)新為例，首筆單機融資租賃SPV業(yè)務(wù)已經(jīng)在浦東機場綜合保稅區(qū)啟動，春秋航空公司以融資租賃方式租賃的A-320民航客機順利飛抵浦東國際機場，這也成為全國第一架以租賃方式報關(guān)進口的民航客機。目前，上海綜合保稅區(qū)已儲備了30余艘船舶、10余架飛機及地鐵機車、石油鉆采裝備、飛機發(fā)動機等大型設(shè)備的租賃項目。下一步，綜保區(qū)還計劃搭建融資租賃業(yè)務(wù)與大飛機、船舶制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的對接平臺。
　　政策支持方面，《上海綜合保稅區(qū)管理委員會“十二五”期間財政扶持經(jīng)濟發(fā)展若干意見》明確提出，對在浦東機場綜合保稅區(qū)新引進從事航空運輸、快件、保稅倉儲等業(yè)務(wù)的企業(yè)，其實現(xiàn)的營業(yè)收入、利潤總額形成新區(qū)地方財力部分，兩年內(nèi)給予100%補貼，其余年度給予50%補貼；對新引進從事船舶、飛機、海洋工程設(shè)備等融資租賃的企業(yè)，其開辦費用可給予一定扶持。