隨著亞洲區域間的貿易增加，全球集裝箱船運量明年將增加5％至8％，這將減緩歐美需求減少的沖擊。
    �；瘦喆�（NOL）旗下航線業務子公司APL的總裁邢益民，前天在北京向媒體作出上述表示。他說：“增長將以亞洲為主軸，尤其是中國，印度緊跟在后�！�
    去年是海運業自七十年代以來首次遭受重挫。同去年的12％相比，今年只有2％的貨船是閑置的。�；瘦喆�和長榮海運（Evergreen Marine Corp）已訂購新船，為亞洲貿易的騰飛作準備。
    邢益民也說，感恩節和圣誕節刺激船運業第三季的強勁增長。
    根據泛太平洋運價穩定協議組織（Transpacific Stabilization Agreement）的資料，第一季來往亞洲和美國之間的貨柜量增加13％至127萬個40英尺柜。