“5年時間海洋石油產量目標由目前的5000萬噸翻一倍達1億噸，整個海工市場總投資將達到2500-3000億元人民幣�！边@是多么誘人的一個龐大市場。9月1日本報記者參加的“2010中國海洋油氣鉆采與工程裝備高峰論壇”上，各方設備提供商大都面對如此市場興奮的想在在這個富有想象力的市場上分上一杯羹。
    去年中國原油對外依存度已經突破50%警戒線，陸上石油的開發空間有限，而中國海上油氣勘探預測石油資源量為275.3億噸，但我國海洋原油的發現率僅為12.3％，世界平均探明率為73%。那么中國“十二五”期間《海洋工程裝備發展規劃》的推出將迫在眉睫。
    在龐大市場的背后，必須要認清楚中國海工裝備產業的現狀。我國海工裝備仍沒有形成完整的研發體系，也沒有形成完善的工程裝備產業鏈。據工信部裝備工業司最近的數據顯示，目前我國海工裝備的配套設備本土化率非常低，每年有70%以上需要進口，關鍵設備配套率不足5%。 
    據中國石化設備工業協會常務副理事長趙志明對本報記者介紹，美國是石油裝備最先進的生產國，世界石油工業主要的鉆采設備約70％以上由美國制造輸出。隨著世界制造業向亞洲國家的轉移，歐美企業逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領域，但在高端海洋工程裝備制造和設計方面仍然占據壟斷地位。
    在近2年山東、江蘇、浙江、廣東等沿海省市已經涌現出來多個海工項目，但是國內具備海工項目總承包資質的企業并不多，不少項目只是大船廠零散的外包項目，這大都停留在打“海洋工程”招牌的現象，他們大多數處于價值鏈的底端，更容易形成重復建設、同質化競爭。