號稱“長江上最復雜的拖帶作業”28日凌晨完成。直徑達66米的巨型圓筒型儲油生產平臺“H029”，兩次橫越長江繁忙主航道，在長江南通段的寬闊江面上平移了20公里，耗時4小時“搬”進“新家”。海事部門參與監控和組織交通的工作人員都捏了一把汗。
    據南通海事局工作人員介紹，“H029”是圓筒型儲油生產平臺，它最大直徑66米，型深27米，平均吃水2.67米，重達1.2萬噸，在韓通船廠完成初步建造后，將由中遠船廠進行后續的加工。由于“H029”尺度大，重量大，排水量大，慣性大，且自身不具備任何調控能力，在江面拖行，特別容易受到風、流、浪等因素的影響。從韓通船廠至中遠船廠航道條件也極為復雜，這次“搬家”可謂困難重重，經歷了“窄”、“淺”、“險”三大難題三次大考，挑戰前所未有。
    為使“H029”安全抵達“新家”，南通海事局成立專門的課題小組，在拖航前，相關部門將天生港狹水道紅浮筒、黃砂作業平臺及其浮筒撤離，掃清礙航障礙；提前數日對橫港沙臨時通道進行水深維護，進行必要的疏浚，布設臨時浮標，安排警戒艇在通道內來回測深和現場值守，以使船隊乘潮通過時留有足夠的富余水深；在作業開始前按時清理了中遠鋼結構碼頭前沿及狼山錨地內的錨泊船，以確�！癏029”靠泊安全。
    于是今天凌晨4時，在5艘海巡艇、6艘大馬力拖輪、3艘維護艇的“前拱后衛”下，“H029”緩緩地從韓通碼頭水域出發。經過近4小時的悉心“呵護”，“H029”被安全拖至“新家”——中遠鋼結構碼頭，作業取得了圓滿成功。