9月28日下午3點40分，天津港港口彩旗飄飄，彩球打開,氣球升空,鞭炮齊鳴，在此隆重舉行新造粵海鐵3號渡輪下水儀式。
    2010年3月1日，在鐵道部、交通部和海南省的正確領導和大力支持，及天津新港船舶重工有限責任公司和粵海鐵路有限責任公司的共同努力下，新造粵海列車渡輪正式開工建造，該船的建造需經過開工、上船臺、下水、交船四個節點，歷經近7個月的建設，首艘新造粵海渡輪鐵3號已成功進入第三個節點。
    據了解，粵海鐵3號新火車渡輪，總長188米、寬22.6米，載重6500噸，可裝載火車貨列44節、客列22節，航速約17節。與粵海鐵路輪渡現運行的粵海鐵1號、2號渡輪相比，粵海鐵3號渡輪載重量超出了2220噸，裝載的火車客貨列也各多4節，航速高1節，具有更大、更強、更先進的運輸能力，其性能和速度有了更大的提升。
    粵海鐵3號火車渡輪由天津新港船舶重工有限責任公司建造，該火車渡輪是鐵道部完善海南鐵路網功能建設，滿足粵海鐵路通道運量日益遞增，緩解瓊州海峽鐵路運輸“瓶頸”，促進瓊粵兩地經濟快速發展的鐵路重要基礎工程�！盎浐ｈF3號渡輪”的成功下水，標志著廣鐵集團公司和粵海公司為加快海南國際旅游島建設，推進瓊州海峽運力提升發揮更加積極的作用。