8月26日下午4時許，儀征市潤發船業有限公司為荷蘭船東建造的“潤發10號”子母海駁船組，在四艘拖輪牽引下，順利駛入長江主航道，浩浩蕩蕩順水東去。
    “潤發10號”子母海駁船組由尺度不等的21艘出口駁船疊架組成。母駁船總長120米、型寬33米、型深7.6米，載重2萬噸。船組疊架綁扎固定后，水面以上的最大高度為32.10米，最大吃水為4.0米。拖航編隊后，總長度達到220米，最大寬度達到50.40米。
    該船組2008年1月開工建造，同年9月遭遇百年不遇的國際金融危機，隨著國際航運市場運價的不斷降低，該批船中的部分船東開始棄船，所以船東代表在建造過程對船廠百般刁難，有意拖延時間，并多次提出要大幅削減船價，船廠為了保護自身利益，與船東斗智斗勇，想方設法與船東周旋。最終，船廠以質量和誠意打動了船東，雙方終于以950萬歐元的原合同總價款履行簽字手續，并于今日交付啟航。
    據海事部門介紹，這是揚鎮地區建成的規模最大的海駁船組。由于該海駁船組存在水面以上高度較高，拖航作業中存在較大了望盲區，受風面積大，吃水深，受流影響大等特點，海事部門安排了較為周密的監控維護措施，確保航行安全。