德國郵政DHL旗下的空中和海上貨運專業機構，DHL全球貨運啟動了通過斯洛文尼亞科佩爾港從中東歐至亞洲的直接出口服務。這個新的出口解決方案將奧地利、波斯尼亞和黑塞哥維那、保加利亞、克羅地亞、匈牙利、馬其頓、羅馬尼亞、塞爾維亞、斯洛伐克和斯洛文尼亞與香港、基隆、釜山、上海和新加坡等亞洲商業中心直接聯系在一起，在目前市場上沒有同類產品。相較于從北歐港口轉運的海運路線，通過科佩爾的轉運LCL(拼箱貨物)可顯著縮短運輸時間。這意味著中東歐和亞洲之間的海運可以更加快捷。 　　DHL全球貨運北亞太地區首席執行官梁啟元博士說：“北亞和東歐間的貿易在過去10年以年均32%的速率快速增長。中國從中歐和東歐國家的進口增長尤其迅速，年平均增長率達到38.7%。這些數據證明有必要開辟這些新的貿易線路為北亞市場提供更有效的服務。開辟新的拼箱貨運路線也是我們致力于為客戶提供更好連通性和成本效率之愿景的力證�！�
　　與科佩爾中轉站一起，DHL位于發貨起點與目的地的物流中心網絡可確保貨運路線全程流暢無中斷。集裝箱首先在亞洲開箱，然后拆分貨物運送至最終目的地�？蛻艨梢酝ㄟ^網絡貨運跟蹤系統提供的連續貨物狀態信息，跟蹤他們的拼箱貨物。
　　DHL全球貨運非洲和南亞太地區首席執行官Amadou Diallo 說：“速度和連通性對我們的新加坡客戶來說非常關鍵，因為他們一直在努力提高與其東歐伙伴交易的效率。全透明的貨物運輸流程、可處理各種類型拼箱貨物的專業人員和強大倉儲設施使我們可充分滿足客戶在東歐至新加坡貿易路線上的各種需求。”
　　DHL 全球貨運的海運和全球LCL總部高級副總裁Marc Meier說：“隨著這條線路的開辟，DHL全球貨運成為通過科佩爾提供出口合并服務的首批貨運代理之一。除此之外，為了滿足快速增長的亞洲區域對縮短運輸時間需求的不斷提高，與原先通過北歐港口的運輸路線相比，新的拼箱貨運服務路線的CO2效率可提高30%。”
　　DHL 目前運營著接近200萬立方米的全球最大拼箱貨運網絡，每年通過45,000個點對處理拼箱貨運。作為全球拼箱貨運的領導者，DHL可以通過其公司內部系統處理總貨運量的97%。公司的內部通信系統和強大的全球網絡能夠對貨流、信息、速度、準確性、成本效率和可靠性進行控制。除了提供港口到港口的服務以外，DHL 拼箱貨運服務還提供完整的點對點供應鏈管理，包括始發地取貨、拼箱和拆分、運送至目的地及海關清關。
　　所有LCL服務都采用DHL一流的IT解決方案，例如DHL 路線和追蹤功能及使整個供應鏈完全透明的其它工具。為了確�？蛻敉耆�放心，DHL還為客戶提供保險服務作為其增值服務。DHL的托運人利益保險(SII) 涵蓋DHL在所有貨運中所造成的損失或損壞以及運輸成本。