連日來，漢中車務(wù)段精心組織，緊密抓好人員安排和運(yùn)力組織，確保國慶節(jié)期間客貨運(yùn)輸安全穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益雙豐收。

    這個段盡早做實貨源客流調(diào)查，于9月初組織漢中、略陽、西鄉(xiāng)等客貨作業(yè)站營銷人員走訪政府、旅行社、學(xué)校、大型企事業(yè)單位，了解旅游團(tuán)體、學(xué)生流、探親流去向和貨源儲備、節(jié)日生產(chǎn)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提前制訂周密細(xì)致的運(yùn)輸方案。

    針對今年黃金周旅客運(yùn)輸工作，該段專題下發(fā)了2011年國慶假日旅客運(yùn)輸工作安排，從運(yùn)輸組織、運(yùn)能安排、應(yīng)急處置、干部包保方面全面做好了計劃安排。同時，他們第一時間全員記名式傳達(dá)了“9.29”全路電視電話會議精神及盛部長的重要講話，迅速將其落實到當(dāng)前的黃金周旅客運(yùn)輸組織當(dāng)中來。

    這個段強(qiáng)化售票組織工作，充分發(fā)揮車站售票窗口和代售網(wǎng)點(diǎn)作用，同時抓好長、短途客流售票工作，在集中購票時間段加開分車次專售窗口，實行分層售票，確保每一位到車站的旅客都能購買上票。并利用網(wǎng)絡(luò)資源，積極發(fā)售往返票、異地票和席位共用、復(fù)用票額。

    這個段優(yōu)化各站運(yùn)輸能力，對始發(fā)車的短途套用能力及過路車的無座票額進(jìn)行梳理，保證票額計劃兌現(xiàn)率，均衡使用同方向列車能力，保證長、短途旅客合理分流，實現(xiàn)能力利用最大化。

    這個段深化親情式服務(wù)內(nèi)涵，在嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查的同時，對老、弱、病、殘、孕等特殊旅客有針對性地開展幫扶服務(wù)。并充分預(yù)想突發(fā)急難問題，在各客運(yùn)站成立干部服務(wù)隊和黨團(tuán)員志愿服務(wù)隊，24小時備戰(zhàn)，可根據(jù)團(tuán)體高峰、列車交會、夜間密集到達(dá)等，隨時上崗組織疏導(dǎo)客流。

    截至10月7日，這個段國慶長假期間安全發(fā)送旅客65996人，運(yùn)送貨物100959噸，完成運(yùn)輸收入2112萬元。