貨車司機(jī)劉慶順跑了8年的“臨沂———西安”貨運(yùn)專線，對(duì)他來(lái)說(shuō)，油價(jià)下調(diào)意味著成本降低。他算了一筆賬：柴油降價(jià)后，跑一趟西安能省下280多塊錢。 
　　劉慶順的大貨車油箱容量在400升到600升之間，跑一次西安需要消耗700多升柴油，通常要花費(fèi)3600元左右�！柏涇噺呐R沂跑到洛陽(yáng)要消耗500升左右的柴油�！眲�慶順說(shuō)，到洛陽(yáng)后，他一般都選擇再次加油，到達(dá)西安又要消耗大約2000元的柴油。 >　　“降價(jià)前，臨沂0號(hào)柴油的價(jià)格是7.32元/升�！眲�慶順說(shuō)，按照柴油下降0.26元/升計(jì)算，從臨沂到洛陽(yáng)能節(jié)省150元左右的費(fèi)用，從洛陽(yáng)到西安節(jié)省130元左右，全程下來(lái)，能節(jié)省280余元的油費(fèi)。 
　　柴油降價(jià)，受益的不僅是貨車司機(jī)�！安裼蛢r(jià)格下跌，物流公司的利潤(rùn)空間就會(huì)提高�！迸R沂老馬貨運(yùn)公司經(jīng)理馬彥德說(shuō)，從臨沂到西安大約1000公里的路程，物流公司一周的利潤(rùn)在3000元左右，油價(jià)下降意味著從臨沂到西安貨運(yùn)專線每星期的利潤(rùn)將達(dá)到3200元左右。 
　　天源國(guó)際物流園副經(jīng)理鄧文進(jìn)說(shuō)，柴油價(jià)格下跌將提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力�！耙恍┬∫�(guī)模的物流企業(yè)將獲得更大的利潤(rùn)，從而提高整個(gè)臨沂物流企業(yè)的生存力�！编囄倪M(jìn)說(shuō)，臨沂物流輻射全國(guó)1800個(gè)縣級(jí)以上城市，在柴油降價(jià)的背景下，物流企業(yè)的集群效應(yīng)將發(fā)揮更大的帶動(dòng)作用。 
　　“臨沂物流本來(lái)就有價(jià)格低的優(yōu)勢(shì)，柴油價(jià)格下跌使得成本降低之后，臨沂物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升�！编囄倪M(jìn)說(shuō)。（本文來(lái)源：齊魯晚報(bào)）