在市場經濟下，航運市場的起起落落，如潮起潮落一般，實屬平常之事。從某種意義上講，優勝劣汰是市場經濟的法則，入市-發展-出局。永恒存在，循環往復，這是鐵律。
    遭遇市場阻擊，航企不能怨天尤人，更不能束手無策。航企要適應經濟規律，服從市場邏輯，要在拓展市場，提高單位效益上下功夫；要在兼并重組，調整發展戰略上下功夫；要樹立一個觀念：市場是無限的，商機更是無限的。問題在于如何捕捉到瞬間即逝的商機。
    市場杠桿起主要作用，并非要 “罷黜”宏觀調控。在必要的時候，管理部門也要實行一定的宏觀調控。究竟何時介入市場？到底調控到何種程度？這就需要管理部門的智慧與能耐。
    不管是自我救贖還是施以援手，航運企業和管理部門都必須守好市場的 “邊界”。航企不能一遇到問題，就呼求管理部門“救市”；管理部門也不能動輒以市場波動為由，對企業實行過度的行政干預——市場的歸市場，政府的歸政府。各自按照自身應遵循的邏輯運行，切忌輕易“出圈”，這對營造公平有序的市場環境不無裨益。