□ 本報(bào)記者 趙云鶴
    伴隨著第十二屆城市運(yùn)動(dòng)會(huì)在沈陽市成功舉辦，沈陽市交通建設(shè)體系整體加快推進(jìn)。日前，在國家相關(guān)政策的支持下，由商務(wù)部、國家發(fā)改委、工信部、遼寧省政府主辦，沈陽市政府承辦的第十屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)在沈陽國際會(huì)展中心圓滿落幕。本屆博覽會(huì)最大亮點(diǎn)是城市軌道交通技術(shù)及裝備展。
    沈陽市地鐵經(jīng)過了十余年的發(fā)展，已經(jīng)在城市軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。沈陽市地鐵建設(shè)不僅給城市交通帶來了便利，更好地為沈陽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，還極大地拉動(dòng)了沈陽市地鐵裝備制造業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，目前僅沈陽市地鐵一號(hào)線本地企業(yè)承擔(dān)的設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)值就高達(dá)12億元，占合同額的46%以上。
    沈陽市是中國東北地區(qū)的中心城市，地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心，工業(yè)門類齊全，具有重要的戰(zhàn)略地位。通過實(shí)施“振興東北老工業(yè)基地”戰(zhàn)略以及沈陽市經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合配套改革實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，特別是沈陽市地鐵工程的開工建設(shè)，使得地鐵裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯。沈陽市地鐵工程是城市建設(shè)史上投資最多、規(guī)模最大的重點(diǎn)工程，也是備受社會(huì)各界關(guān)注的民心工程。目前沈陽市地鐵造價(jià)每公里是全國最低的，地鐵車輛國產(chǎn)化率達(dá)到70%以上，充分利用本地的裝備制造資源降低地鐵建設(shè)工程總成本，完全符合國家的相關(guān)要求。從2010年9月27日沈陽市地鐵一號(hào)線正式試運(yùn)營起，預(yù)計(jì)到2020年規(guī)劃和建設(shè)的線網(wǎng)可達(dá)210km，由“二橫、三縱、兩L”7條線構(gòu)成，形成網(wǎng)絡(luò)化布局，合理的銜接城際鐵路和市域快線，推動(dòng)沈陽撫順、沈陽本溪、沈陽鞍山、沈陽鐵嶺一體化進(jìn)程。
    在第十屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)期間，城市軌道交通技術(shù)及裝備展是國內(nèi)地鐵裝備領(lǐng)域的盛會(huì)，吸引了全國11個(gè)城市12家地鐵企業(yè)代表匯聚于此，與信號(hào)系統(tǒng)、電梯、工程機(jī)械、自動(dòng)售票機(jī)、地鐵檢票系統(tǒng)、軌道監(jiān)控系統(tǒng)、測(cè)量儀器、盾構(gòu)機(jī)，還有國內(nèi)知名的科研院所、各大設(shè)計(jì)施工單位開展洽談，還有來自世界500強(qiáng)和國家大中型企業(yè)，都帶來了最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。
    作為東北地區(qū)規(guī)模最大的軌道交通城市，迎著“十二五”規(guī)劃的春風(fēng)，伴隨著軌道交通業(yè)的跨越式發(fā)展，這個(gè)擁有雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)和科技實(shí)力以及完善的市場(chǎng)體系的魅力城市，需更進(jìn)一步同全國先進(jìn)軌道發(fā)展城市接軌，更好地推動(dòng)他們與沈陽市軌道交通領(lǐng)域的交流與合作。地鐵裝備制造業(yè)作為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，同樣也會(huì)成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，這對(duì)裝備制造業(yè)的振興具有重大意義。