□ 本報記者梟冬
    低速電動車的發展一直備受爭議，既有人支持也有人反對。而對于這種使用鉛酸電池、不適用高級電控技術、研制成本較低的車輛，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚談了自己的看法。他認為，低速電動車的發展需要從長計議，要從全社會層面去考慮其發展的利弊。
    首先，必須清楚發展低速電動車的目標和目的。目前來看，低速電動車屬于低技術車輛，發展它并不會使中國電動車達到世界領先水平，對于汽車技術發展的貢獻幾乎為零。
    其次，低速電動車的發展，必須具備2個條件：一是要符合環保、安全大勢。低速電動車的電池原料——鉛酸，具有很大的污染性，不該為了低速電動車的發展，擴大鉛污染，如何保證電池有效回收十分重要。而對于行駛速度是自行車兩倍的電動車，要在目前基礎上提高其安全性，無疑要增加研制成本，這或許將使其失去原有價格優勢。二是要進一步明確、細化電動車的使用范圍。比如，為保證安全性，某些國家或地區就規定，低速電動車只能在社區內使用。但我國目前還缺乏類似條款，政策也有待進一步細化。
    不過，董揚坦言，在農村、社區等范圍，低速電動車能發揮良好作用，只是要在監管下進行并找好試點，不能任其自由發展。