2011年10月20日下午，揚州國裕船舶制造有限公司為武漢江裕航運公司建造的首制76500DWT散貨船“國裕701號”，借助特制超長重型氣囊的承載滾動，在江蘇省儀征船舶工業園順利下水。
    該船為單甲板、尾機型、單舵、柴油機驅動單螺旋槳推進的散貨船�？傞L234.9米、型寬34.50米、型深18.60米、結構吃水12.5米，主機功率9960千瓦、設計航速14.2級。全船共有9道水密橫艙壁，依次設置尾尖艙、機艙、6個貨艙、淡水艙（左、右）、首尖艙兼壓載艙。貨艙區域為雙層底和帶底邊艙、頂邊艙、燃料油艙的單殼結構。該船將被武漢江裕航運公司用于裝載谷物、礦石、煤炭等干散貨物，開展近海和遠洋航運貿易。
    業內人士感言：船型規格大、預舾裝率高達96%、下水重量高達1.4萬噸“國裕701號”的成功下水，再一次刷新了國際造船界，采用“船臺拼裝、氣囊下水”工藝方案建造船型的歷史紀錄。
    據悉揚州國裕船舶制造有限公司正在著手規劃設計用“平地建造、氣囊下水”工藝方案，建造10萬噸級散貨船。(儀征船舶辦)