最近隨著散貨船運費市況的上升趨勢，新造船的需求也再次呈現上升趨勢。據克拉克松表示，下半年，全世界的船舶訂單量呈下降趨勢，但是散貨船的訂單卻呈上升趨勢。
另外，中國造船廠不管國企還是民企，都為確保2013年的工作量，積極展開接單活動，船東將迎來機遇，可以較低的價格訂購船舶，尤其是散貨船。韓國的3個巨頭造船廠在上半年獲得大量訂單之后，下半年展開選擇性的接單工作，更多的是坐觀市場。
另外，據Golden Destiny的統計，10月14日，新造船訂單量為16艘、18萬載重噸，與前一個周51艘相比，呈大幅下降的趨勢。(吳明)