24日，在江陰海事局海巡艇維護下，馬紹爾群島籍“神山丸”(SHINZAN MARU)輪緩緩靠泊江蘇省江陰夏港長江拆船廠碼頭。這是近五年來江陰港迎來的最大船舶。為安全通過江陰大橋，“神山丸”事先在錨地經過割桅處理。 
今年以來受全球經濟低迷的影響，航運市場持續下滑，國際干散貨運輸市場運力過剩，因此各國船東紛紛加快了對老齡船舶的淘汰速度。作為中國最大的拆船基地之一，今年1月～10月份，江陰轄區的廢鋼拆解達79艘，船拆解量突破65萬輕噸，同比分別增長11.2%和5.1%。
“神山丸”輪是今年以來靠泊長江拆船廠的第81艘廢鋼船�！吧裆酵琛陛喗ㄔ煊�1987年，船長320米、寬53米，甲板面積約等于2.5個標準足球場，巨輪水面以上高度達43.6米，相當于15層樓的高度。該船載重噸20萬噸。
由于廢鋼船在長江中航行操作受限，為保障該輪安全進江，江陰海事局提前組織專家對該輪的進江方案、維護方案等進行了全面細致的論證，對該船的進江進行了全程監護，確保該輪安全抵達長江拆船廠。(完)