被譽(yù)為“新絲綢之路”的渝新歐國(guó)際鐵路的貫通，使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物從重慶出發(fā)，可以直抵比利時(shí)安特衛(wèi)普，比傳統(tǒng)的海運(yùn)縮短近一半時(shí)間。昨日，在渝召開(kāi)的中國(guó)西部物流研討會(huì)上，重慶市政府副秘書長(zhǎng)廖慶軒表示，這對(duì)開(kāi)發(fā)中國(guó)西部和改變中國(guó)物流格局具有重要意義，使中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)、甚至東亞國(guó)家的對(duì)歐貿(mào)易多了一種選擇，將大大助推重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地的建設(shè)。 　　據(jù)了解，渝新歐鐵路，從位于重慶西永綜合保稅區(qū)的團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站始發(fā)，經(jīng)蘭州、烏魯木齊到達(dá)邊境阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，最終抵達(dá)比利時(shí)安特衛(wèi)普港，全程12000公里，運(yùn)行時(shí)間約16天。
　　目前，馬士基、美國(guó)普洛斯公司以及香港招商局集團(tuán)等國(guó)際物流巨頭紛紛布局重慶。