□ 葉簫
    近日，順豐速運(yùn)在其官網(wǎng)中發(fā)表聲明稱，將從10月8日起，對(duì)國內(nèi)部分線路快件進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，在首重部分上調(diào)1~2元，平均漲幅2%~4%。這是一個(gè)月來，繼圓通速遞宣布漲價(jià)后，快遞行業(yè)第二家宣布提價(jià)的快遞公司，同時(shí)也是今年順豐速運(yùn)的第二次宣布漲價(jià)。
    9月初，圓通速遞曾以操作成本、航運(yùn)及汽運(yùn)成本上漲為由率先漲價(jià)，作了第一個(gè)“吃螃蟹的人”。其實(shí)，年初快遞行業(yè)就曾有過一次集體漲價(jià)行為，但顯然那次漲價(jià)并沒能滿足企業(yè)的需求。所以，為消化日益增加的成本而再次漲價(jià)就順理成章了。我國快遞行業(yè)一直處于“低價(jià)格、低成本、低服務(wù)”的三低困境，加之人工成本的持續(xù)上漲，部分快遞企業(yè)已接近微利甚至零利潤狀態(tài)。也即是說，處于同質(zhì)化狀態(tài)的我國快遞企業(yè)為了搶奪市場，一直在低價(jià)混戰(zhàn)中進(jìn)行惡性競爭。然而，由于快遞行業(yè)競爭激烈，利潤較低，許多企業(yè)并不敢貿(mào)然漲價(jià)。在“漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)等同死亡”和“不漲價(jià)等于坐以待斃”的進(jìn)退兩難之境，許多企業(yè)選擇了死扛硬撐。但硬撐并不是出路，尤其是“嗷嗷待哺”的資金鏈并不允許快遞企業(yè)坐視以待。況且，在人力等成本均持續(xù)上漲的時(shí)下，快遞成本原地踏步甚至不漲反跌，并非正�，F(xiàn)象，也絕不利于行業(yè)的健康發(fā)展。
    在我國，雖然快遞企業(yè)定價(jià)已形成“相對(duì)平衡”的價(jià)格格局，但要想輕松消化成本壓力，轉(zhuǎn)嫁運(yùn)營危機(jī)，跳出“不漲價(jià)就賠錢”的窘境，顯然，相對(duì)于降低成本、提高效率或調(diào)整派費(fèi)分配機(jī)制等措施，漲價(jià)無疑是最為直接有效的。所以，作為民營快遞領(lǐng)軍企業(yè)的順豐，漲價(jià)就在意料之中了，盡管它也曾因?qū)嵤�“曲線”漲價(jià)而一度受挫。對(duì)處于“跑馬圈地”時(shí)代的快遞行業(yè)來說，企業(yè)漲價(jià)也許是件好事。尤其對(duì)以企業(yè)和高端個(gè)人用戶為服務(wù)對(duì)象的順豐來說，適當(dāng)漲價(jià)可為企業(yè)提升服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)競爭力攢足后勁�？梢哉f，快遞漲價(jià)已成必然趨勢(shì)，無論企業(yè)持觀望態(tài)度還是跟風(fēng)漲價(jià)，都無可厚非，也不必大驚小怪，更不用杞人憂天，總擔(dān)心快遞企業(yè)“先漲價(jià)先死，不漲價(jià)等死”。
    從某種意義上說，快遞漲價(jià)也許并不是“慢性自殺”，它還極有可能憑借價(jià)格杠桿調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，將更多資金和精力用于公司服務(wù)質(zhì)量提升上，通過提升消費(fèi)體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶黏性，提高市場占有率，進(jìn)而形成企業(yè)良性發(fā)展。其實(shí)，快遞企業(yè)漲價(jià)并不足慮，讓人擔(dān)心的是快遞漲價(jià)并非為了提升消費(fèi)體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，只是為轉(zhuǎn)嫁成本壓力。如果說，快遞價(jià)漲與不漲，服務(wù)質(zhì)量差都在那里，那么，相對(duì)于快遞漲價(jià)，消費(fèi)者享受到的服務(wù)無疑會(huì)“縮水”。圓通、順豐漲價(jià)，興許會(huì)給網(wǎng)購雙方帶來一定壓力，但消費(fèi)者更關(guān)心漲價(jià)后能不能帶來更多實(shí)惠。如果說，漲價(jià)后快遞發(fā)貨速度快了、貨損貨差少了、服務(wù)態(tài)度改善了，那么，這種“同比增值”也許會(huì)讓消費(fèi)者坦然接受。
    然而，從圓通漲價(jià)來看，這種預(yù)想并沒有實(shí)現(xiàn)，各種投訴依舊“接踵而至”，依然長盛不衰。如果說，快遞漲價(jià)不能更好地解決消費(fèi)者詬病的服務(wù)質(zhì)量問題，那么，快遞企業(yè)就不能從根本上獲得良性發(fā)展，不能真正撬動(dòng)和占領(lǐng)消費(fèi)市場。一旦快遞企業(yè)跟風(fēng)漲價(jià)，甚至難以逃脫價(jià)格混戰(zhàn)的命運(yùn)。如此一來，快遞行業(yè)的良性、長足、健康發(fā)展就無從談起。順豐漲價(jià)是否會(huì)引起行業(yè)的連鎖反應(yīng)，再次掀起新一輪漲價(jià)潮，似乎已并不那么重要。關(guān)鍵是，快遞企業(yè)在漲價(jià)的同時(shí)，服務(wù)質(zhì)量能否跟上，能否真正實(shí)現(xiàn)“水”漲“船”也高。相信，這才是快遞企業(yè)競爭與發(fā)展的王道。