□ 郭子
    金秋十月，濰柴迎來了65周年慶典。跨越半個多世紀的時空，濰柴以令人驚嘆的騰飛速度，雄踞中國動力霸主地位，并揚名國際舞臺。
    65年的歷史充分證明，濰柴是一個有使命感和責任感的企業。從誕生的那一天起，就把民族強盛之所需，國家建設之所急，作為自己的神圣使命和奮斗目標。從解放戰爭炮火中的槍械修造，到建國之初中速柴油機的研制；從20世紀80年代首次引進國外重型汽車發動機，到新世紀初我國第一臺擁有自主知識產權的“藍擎”動力問世。
    她在經歷不同發展時期的同時，也完成了自身的蛻變和超越，由一個簡陋的手工作坊，成長為在國內舉足輕重，在國際享有美譽的現代企業；從單一產品的生產企業，發展成多種產品、多個領域、全面協調發展的產業集群。
    任何一個企業的成長和發展都不會一帆風順。世紀之交，濰柴經歷了歷史上最嚴峻的考驗。在極其復雜的國內外環境和極端艱難的生產經營面前，濰柴人以敢為天下先的勇氣和百折不撓的毅力，高舉改革創新的旗幟，自覺踐行科學發展觀，努力實現節約發展、清潔發展、又好又快發展，創造了歷史上發展最快、運行最好的時期，走出了一條符合企業實際、獨具濰柴特色的科學發展之路，實現了歷史性的轉折和跨越。
    探詢濰柴的科學發展之路，其核心是四個堅定不移：
    首先，堅定不移地以發展作為第一要務，依靠發展樹立了企業在國內外的良好形象。從1998年到2010年，濰柴銷售收入由7.7億元，提高到911億元，增長117倍；國有資產總額由3.9億元，提高到32.5億元，增長8倍；實現利稅由3600萬元，提高到129億元，增長357倍；員工年均收入由5800元，提高到56000元，增長9倍，并累計為員工繳納五險一金11億元；用于社會救助和公益事業的捐助金額超過1億元；在資本市場累計派息18億元，濰柴動力每股贏利水平連續多年位居滬深兩市上市公司前列；累計為重型卡車、工程機械、客車、船舶等配套發動機262萬臺，其中低能耗的“藍擎”發動機82萬臺，節油400萬噸，社會效益巨大；2007年吸收合并湘火炬之后，累計銷售重型卡車36萬輛、重型變速器280萬臺。
    濰柴發展帶動了1000余家配套企業和4000余家經銷商、代理商、服務站共同發展，為振興區域經濟和地方經濟作出了不可磨滅的貢獻。濰柴用發展的成果，兌現了自己對國家、對社會、對合作者和全體員工的鄭重承諾。
    第二，堅定不移地以改革為動力，在自我否定中實現脫胎換骨和持續發展。在濰柴人看來，改革可以打破陳舊思想觀念和行為方式的種種束縛，根除制約生產力發展的體制障礙，打通了企業快速走向資本市場的渠道，形成了獨具濰柴特色的“雙輪驅動”發展模式。歸根結底，改革催生了新的觀念，改革營造了新的環境，改革造就了新的機制，改革創造了速度和效益。實踐證明，沒有改革，就沒有濰柴的今天；只有不斷改革，才有濰柴的明天。
    第三，堅定不移地實施自主創新，從根本上提升企業的核心競爭力。自主創新是濰柴可持續發展的不竭動力，自主創新使濰柴有了自己的核心技術。2005年3月，中國第一臺具有完全自主知識產權、達到國Ⅲ排放的大功率發動機——“藍擎”動力在濰柴誕生。之后，國Ⅳ、國Ⅴ10L和12L、5L和7L大中小功率“藍擎”動力相繼問世，奠定了濰柴在發動機領域的領先地位。同時，以產品進入重型卡車、工程機械和客車動力配套市場為標志，確立了濰柴通用動力集團的戰略地位。濰柴的核心技術是“自主創新、自有知識產權、自主品牌”，它的貢獻在于，我國發動機行業從此有了“中國心”，開始了由“中國制造”向“中國創造”的轉變。1998年以來，濰柴累計開發新產品和專項配套產品5800多個，獲得專利506項，主持、參與國家863項目18個，主持、參與行業和國家標準制定27項，為行業技術提升作出了積極貢獻。
    第四，堅定不移地貫徹“以人為本”的方針，自覺踐行“企業發展不僅要依靠人，更是為了人”。
    全力推進以實現人的價值最大化為核心的人力資本管理，始終堅持人才是企業各種資源中最寶貴的資源，是企業核心競爭力的核心。以國際化的視野，建立面向全球的人才引進機制，打造了一支具備國際化素質、勇于創新、持續學習、適應企業發展要求的人才隊伍，為實現可持續發展提供不竭的智力保障。培育了“人本”為核心的企業文化，其精髓是“包容、溝通、責任”，這6個字成為濰柴企業文化建設的一面旗幟。堅持“文化引領，戰略驅動、主動融合、打造特色，提升企業軟實力”，實現了以文化育人，以文化強企。
    今天的濰柴，已經站在了中國裝備制造業的最前沿。但是，為了實現躋身世界500強的目標，濰柴人將會加倍努力，牢牢把握發展的主動權，讓科學發展的內涵在濰柴得到更深刻的詮釋。