□楊恒
    編者按：自西安綜合保稅區獲得國務院批準以來，西安國際港務區的建設得到了全面升級。而西安國際港務區開創的國際內陸港開發建設模式，也受到了各方關注。
臺灣媒體團調研采訪 韓松歡迎臺灣企業來投資
    10月18日，由陜西省人民政府臺灣事務辦公室組織的臺灣媒體團一行13人，赴西安國際港務區采風調研，并實地采訪。西安市人民政府副市長、西安國際港務區黨工委書記韓松，西安國際港務區黨工委副書記、管委會主任強曉安會見了媒體團成員。陜西省人民政府臺灣事務辦公室副主任何銳一同會見。
    媒體團成員詳細調研了西安國際港務區的運營內涵和重要項目。在西安公路港、西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站，臺灣記者對于由這三大平臺構成的強大內陸港功能和完善的口岸服務功能，表示欣賞和贊嘆。他們認為，西安內陸港具有臺灣高雄港的商業、經濟功能。
    在西安華南城建設工地，體量巨大的單體建筑和設計新穎的外形，以及西安華南城迅捷的建設速度，給臺灣記者留下了深刻印象。他們對西安華南城在業界的影響力，以及對西安產業的帶動力表示認同。
    此外，臺灣記者們還深入了解了物流企業總部聚集區、西北圖書物流、金融家俱樂部等項目，他們興趣盎然，紛紛拍照，并索取資料。
    考察后，韓松回答了記者的有關問題。他說，西安國際港務區建成的內陸港，解決了陜西地區對外貿易和承接外向型產業的硬件環境，也為跨國企業開拓西北內陸市場、中亞市場甚至歐洲市場打開了通途。他介紹說，西安今年大約有100億美元的進出口額，其中一部分進出口數額是通過西安國際港務區取得的。隨著西安國際港務區內陸港功能和口岸功能的持續完善，將會有更多的進出口貿易在這里進行。他指出，西部地區有三個發展基礎和潛力相對好的城市，分別是西安、重慶、成都，它們形成了西三角經濟圈。重慶和成都引領西南地區發展，西安引領西北地區發展。西安的產業基礎、社會事業、基礎設施、人才資源、對外開放格局等，已經達到了大規模承接產業轉移的水平。
    韓松表示，西安國際港務區與臺灣企業界有著良好的合作，多家臺灣知名企業前來考察投資環境。目前，已經有一家企業確定前來園區投資。西安國際港務區真誠歡迎那些有實力、信譽好、具有產業鏈帶動作用的臺灣企業前來洽談合作。西安國際港務區也會擇期赴臺灣進行投資環境的推介說明。