10月29日，由中國(guó)中鐵六局承建的目前國(guó)內(nèi)鐵路雙線拱橋跨度最大的準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋鋼管拱成功合龍，標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)順利完工，為準(zhǔn)朔鐵路建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　準(zhǔn)朔鐵路黃河特大橋東西兩岸分別位于山西省河曲縣與內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，按照一次雙線鐵路橋設(shè)計(jì)建造，是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)結(jié)構(gòu)橋梁中跨度最大、技術(shù)領(lǐng)先的鐵路雙線拱橋。

　　據(jù)悉，黃河特大橋是準(zhǔn)朔鐵路重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵控制性工程，在準(zhǔn)朔鐵路全線起著跨越天塹、連通兩岸三省的重要作用。該橋建成通車(chē)后將開(kāi)行萬(wàn)噸運(yùn)煤列車(chē)，使我國(guó)煤炭主產(chǎn)地山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，為遠(yuǎn)景煤炭基地戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移做好煤運(yùn)大通道準(zhǔn)備，為落實(shí)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建大通道煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮積極作用。