2011年1月15日起，云南祥鵬航空有限責任公司（Lucky Air co., Ltd.，簡稱“祥鵬航空”）將開通昆明——貴陽——南京（每日一班），此航線將為昆明、貴陽、南京三地間的商貿往來提供了最便捷的空中通道。特別是昆明往返貴陽航線的開通，大幅度提高了商務客 -

人的時間效率，方便了兩地間的經貿往來，為促進兩地間的交流架起了一座空中金橋。

　　昆明——貴陽——南京航線將由波音737-700機型執飛，新航線開通初期，祥鵬航空將以極其優惠的票價回饋長期關注支持公司發展的社會各界人士，其中1月15日貴陽飛南京的8L9984航班，票價為520元，8L9983航班南京飛貴陽的價格為650元。春節期間的2月3日-4日，8L9983航班昆明飛南京的價格甚至低至610元。（以上價格不含機場建設費和燃油加價）。

　　另據了解，貴陽龍洞堡國際機場年旅客吞吐量已達到601.2萬人次。此外，貴陽市還將同步建設環城鐵路快線和城市輕軌，工程建成投產后，貴陽機場將成為集航空、環城快鐵、城市輕軌、高速公路、城際快線、物流轉運中心為一體的現代綜合交通體系重要門戶，成為西南地區重要旅游樞紐機場。貴陽機場近期目標年為2020年，預測旅客吞吐量1550萬人次，貨郵吞吐量22萬噸，飛機起降架次14.6萬架次。遠期目標年為2040年，預測旅客吞吐量3500萬人次，貨郵吞吐量60萬噸，飛機起降架次27.8萬架次。祥鵬航空航線進入貴陽民航市場，是祥鵬航空立足云南，面向全國，走向世界戰略的重要一步，標志著祥鵬航空不斷發展壯大。

　　貴陽民航市場狀況一直是機票價格淡季難降。每年春運過后的3月至4月中旬，一直被視為民航市場的運輸淡季。在這一時段，各家航空公司為爭奪運輸市場客源，特別是吸引火車和汽車運輸領域的潛在客源，往往不惜大幅度降價，拋出令人心動的超低折扣票價。而貴陽民航市場可謂波瀾不驚，機票價格仍然維持在旺季水平，許多本地出行者或欲出行者仍然只能以一種“可望而不可即”的目光羨慕著周邊民航市場“機票比火車硬臥票還便宜”的實惠。貴州省經濟欠發達，人均GDP位于全國后列，經濟基礎薄弱導致政府對航空運輸扶持力度不強，加大了貴州機場市場營銷的難度。面對不利因素，祥鵬航空全面分析外部環境后，結合實際情況，開通貴陽航線，此舉將為貴州百姓帶來實實在在的實惠和便利，為貴州旅游提供國際營銷平臺，使地方政府逐步意識到了機場作為地方經濟發展引擎的重要作用。