達飛航運中國區總裁王保裁日前指出，盡管去年行業有所復蘇，2011年卻遭遇了二次探底。一方面是大局突變。比如，貨幣緊縮導致國內中小企出口下降，影響了運輸量；又比如，貿易保護主義盛行，美國針對中國輪胎出口設置障礙。根據王保裁預測，2012年航運業還將繼續萎縮，甚至部分企業出現資金鏈斷裂，引發業內合并。航運業探底，集裝箱運輸并非孤例。部分干散貨物及液體航運業的經營者也感同身受。中化國際物流總經理張學工表示，物流行業至少在2013年-2014年才可能獲得復蘇。