國泰航空昨天公布與港龍航空合并結算的10月份客、貨運量，客運量升但貨運量顯著下跌�？瓦\量的增長亦明顯遜于運力增幅，而貨運跌幅還在擴大。貨運主管甚至預期，今年年底前的貨運旺季不會出現。 　　兩航空公司10月份載客量238.1萬人次，同比上升3.8%，運載率為80.1%，下跌3.1個百分點。以可用座位千米數計算的運力則上升10.3%。今年首10個月客運量升2.3%，而運力則上升9.3%。
　　在貨運方面，10月貨郵量共13.59萬噸，同比跌17.5%，運載率為66.2%，下跌8.9個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力則下降4.7%，貨郵量噸千米數跌幅為15.9%。今年首10個月貨量合共跌7.7%，而運力則上升8.1%。
　　國泰收益管理總經理唐偉邦表示：“10月份客運量保持理想，但客運量增長遜于運力增幅，因而令運載率下降。上月為傳統商務旅游旺季，頭等及商務艙需求持續暢旺，惟業務前景并不明朗，經濟艙尤其長途航線收益率受壓。”國泰貨運營業及市務總經理韋靖表示：“10月整體貨運業務持續淡靜，香港及內地兩主要市場需求繼續偏軟，預期年底的傳統旺季不復再�！�
　　接收第一千臺Trent 700引擎
　　國泰航空宣布為旗下空巴A330客運機隊，接收引擎制造商勞斯萊斯第一千臺Trent 700引擎。
　　工務董事簡柏基連同勞斯萊斯民用航空業務部首席營運官Eric Schulz及空巴A330首席工程師Christian Favre，于英國德比民用飛機引擎制造廠參與特別儀式，接收勞斯萊斯制造的第一千臺引擎。