初冬來臨，冀魯大地陣陣冰冷的風(fēng)讓人感覺絲絲地寒意，然而，中國鐵建十六局邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程ZH-1標(biāo)段的工地上卻是一派熱火朝天的大干景象。全體參戰(zhàn)員工搶晴天，戰(zhàn)雨天，克服種種阻力，使得工程進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。

　　該標(biāo)段自去年9月上場以來，在指揮長劉生龍、黨工委書記婁保燦、項(xiàng)目總工程師陳久龍帶領(lǐng)下，全體參戰(zhàn)員工齊心協(xié)力、不畏艱難，不等不靠，克服既有線安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工戰(zhàn)線長、工點(diǎn)多、征地拆遷、三電拆改和土源不足等不利條件和困難，靠著一股永不言敗、敢于亮劍的精神攻克了一道道難關(guān)，取得個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)的順利完成,目前已完成總工程量的40%以上。先后在今年的“百日會(huì)戰(zhàn)”勞動(dòng)競賽中取得了第一名的好成績，被業(yè)主授予“百日大干成績卓越獎(jiǎng)杯”， 多次在鐵道部、濟(jì)南路局、建設(shè)指揮部、質(zhì)監(jiān)站的檢查中均獲好評，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)高度贊揚(yáng)。

　　中國鐵建十六局承擔(dān)施工的邯濟(jì)鐵路ZH-1標(biāo)段全長線路全長81.313公里。路基區(qū)間土方3358717立方，站場土方845439立方;新建特大橋8493.51延長米，大中橋1408.2延長米，小橋49.94延長米，框架橋3554.65頂平米;新建涵洞85.25橫延米，改建涵洞3685.48橫延米;新建正線鋪軌110.98公里，鋪道碴288905立方;站線鋪軌19.52公里，鋪道岔75組，鋪道碴54857立方;改建拆除正線30.68公里，重鋪26.06公里，拆除站線11.87公里，拆除道岔38組;通信線路149.7公里，信號自動(dòng)閉塞81.3區(qū)間公里，聯(lián)鎖道岔85組;電力高壓架空線65公里，高壓電纜39公里，低壓電纜18.8公里，新建配電所1座;接觸網(wǎng)227.1公里，新建牽引變電所2座。房屋6234平方米。公里路基區(qū)間土方3358717立方;新建特大橋8493.51延長米，大中橋1408.2延長米，新建涵洞85.25橫延米，改建涵洞3685.48橫延米;新建正線鋪軌110.98公里。

　　邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程是國家“十一五”規(guī)劃中的重點(diǎn)工程，工程為既有邯濟(jì)線(邯鄲南至晏城北232公里線路)增建二線并電氣化改造，含引入邯鄲地區(qū)、聊城地區(qū)、濟(jì)南樞紐相關(guān)工程，工程范圍全長248.61正線公里(含增建晏城北至焦斌線路長度15.62公里)。起自京廣鐵路邯鄲南站，終到濟(jì)南樞紐焦斌站，途經(jīng)河北省邯鄲市、山東省聊城市、德州市轄區(qū)。全線設(shè)19個(gè)車站，建設(shè)工期為2年。